提問者：ezvd439r2013-07-13 00:00
車況：一汽大眾高爾夫，04款，10萬公里。問題：近期停車怠速等候時(shí)，不時(shí)會熄火，馬上啟動時(shí)，啟動不了，再等候10秒左右啟動才可能成功；同時(shí)早上涼車著車時(shí)，也不時(shí)會需要點(diǎn)火2-3次，才能正常。（注：我的大、小保養(yǎng)基本都沒拉過）請各位專家指導(dǎo)，謝謝！
1.只有怠速時(shí)會熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉栴}，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會熄火，你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動機(jī)是大眾5氣門發(fā)動機(jī)，這個(gè)5氣門技術(shù)好是好，不過對燃油質(zhì)量要求很高，如果加的油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的話，會在汽缸氣門等部位產(chǎn)生大量的積碳，影響發(fā)動機(jī)的缸壓，造成怠速時(shí)會熄火。尤其你講的冷車尤其是冬天啟動困難就非常像這種情況。針對這種情況，建議到大的加油站加正牌標(biāo)號的93號汽油，同時(shí)購買一汽大眾原廠的汽油添加劑加在油箱里使用，沒事多跑跑長距離的路程，讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會緩解發(fā)動機(jī)積碳的堆積。 4.去4S店用電腦檢測一下，看電子系統(tǒng)有沒有故障，如果沒有故障，基本就是上面兩個(gè)原因，而且如果節(jié)氣門臟的話電腦也可以檢測出來的。
回答者：玊繠2016-07-13 00:00
怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動，發(fā)動機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)?，的確是浪費(fèi)!這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點(diǎn)，于是有些人隨意地把怠速調(diào)整到了發(fā)動機(jī)所能忍受的最低點(diǎn)。這樣的
提問者：2013-06-21
換車吧，大修過操作性能就不好啦
提問者：zai5296822013-05-19
高爾夫4的正常怠速是900�！ 〈蟊姼郀柗颍℅olf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，
提問者：nakinoF2013-10-11
您好:對于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動機(jī)冷啟動工況，在發(fā)動機(jī)啟動后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
"T"的確代表渦輪增壓，以提高發(fā)動機(jī)功率和扭矩。無論是在剛啟動車還是停車后都應(yīng)該怠速幾分鐘已保護(hù)渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機(jī)油潤滑的同時(shí)還散熱，若發(fā)動機(jī)熄火后，機(jī)油就不會流動也就不會帶走熱量，損毀
提問者：4EMHZavMx2013-04-08
屬于正常情況，冷車時(shí)電腦會根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時(shí)間怠速熱車，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
