提問者：中國武警0225682016-05-30 00:00
外置式胎壓監(jiān)測的作用機(jī)制是把傳感器Sensor取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那里，將氣門蕊往內(nèi)按壓，輪胎內(nèi)部氣壓泄出，進(jìn)而直接偵測胎壓、胎溫度。外置式胎壓監(jiān)測五大爭議：爭議一：強(qiáng)制、長期將氣門蕊推入，破壞氣門蕊防漏氣機(jī)制！整個輪胎內(nèi)30幾個psi的氣壓，都靠著氣門蕊的機(jī)構(gòu)在阻擋。而外置式的傳感器確實(shí)以破壞氣門蕊為前提，讓輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴，并在氣嘴口偵測胎壓、胎溫！即：整個輪胎的氣壓靠著外 置式的傳感器，取代氣門蕊阻擋氣壓外泄，使其不至于漏氣。爭議二：行駛中產(chǎn)生離心力作用，可能導(dǎo)致氣嘴彎曲甚至撕裂！氣嘴一端掛上一個傳感器，大家都知道外置式的傳感器都是有重量的，經(jīng)過輪胎行駛轉(zhuǎn)動，氣嘴受到離心力作用，長時間反復(fù)不斷壓迫，有可能會導(dǎo)致橡膠氣嘴彎曲甚至斷裂！爭議三：輪圈上氣嘴的重量或者品質(zhì)如何無法掌控，可能發(fā)生漏氣！由于外置式傳感器是直接鎖附在原有輪圈的橡膠氣嘴上，而原有橡膠氣嘴的狀況無法控制，安裝后一旦氣嘴發(fā)生漏氣現(xiàn)象，很難清楚責(zé)任歸屬為原有橡膠氣嘴老化？或是，因為安裝外置式胎 壓監(jiān)測所致？爭議四：使用非軍規(guī)電池，輪胎內(nèi)部溫度過高時，可能產(chǎn)生危險！外置式傳感器強(qiáng)調(diào)電池可以任意更換，所以大都使用一般規(guī)格紐扣電池（備注：這種電池只允許在不耐高溫環(huán)境下進(jìn)行使用），而非車廠規(guī)定的軍規(guī)電池（備注：軍規(guī)電池規(guī)格：-40℃~125℃ ），當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度超高時，輕則使傳感器發(fā)生故障使其作用，重則電池可以產(chǎn)生危險！爭議五：強(qiáng)調(diào)安裝簡易（不用拆輪胎），忽略對輪胎進(jìn)行動平衡！由于強(qiáng)調(diào)安裝方便，不需要拆卸輪胎，即可安裝。安裝了傳感器后，并未進(jìn)行動平衡操作。故此，本來四條輪胎平衡狀態(tài)良好，安裝上了外置式傳感器后，四條輪胎都失去了平衡，這些也都 是違反正確輪胎使用以及維修的常規(guī)。外置式胎壓監(jiān)測缺點(diǎn)與不足：1）、顯示器無法在日夜清楚顯示。電池在顯示器內(nèi)在車內(nèi)高溫下有爆炸的危機(jī)，在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。2）、傳感器一體型非常快壞掉，通常TPMS傳感器的電力集保用期限可以達(dá)7年，但是此種設(shè)計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新，又裝有加速開關(guān)僅在時速超過25公里以上時才啟動傳 感器工作（汽車啟動時，輪胎為靜止?fàn)顟B(tài)），此設(shè)計為電源管理不良的另一種改善方法，當(dāng)汽車啟動時仍然無法得知胎壓/溫信息，傳感器偵測間隔過長，超過6秒/次（反應(yīng)速度太慢）輪胎大 量泄氣時，50秒后才能得知，反應(yīng)時間太長，危險。3）、尤其是外接在氣嘴型（外置式）的傳感器更危險，根本無法正確了解輪胎內(nèi)狀況，連被車廠測試的機(jī)會都沒有，在美國TireReview專題報導(dǎo)稱之為“大人玩具”，氣嘴在外面，隨時可被 人為或者物力破壞。4）、未通過車廠認(rèn)證或?qū)嵖冮_發(fā)過程，完全非車廠要求之過程與嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)劃及認(rèn)證，僅從售后市場銷售，沒有車廠正式的測試規(guī)范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產(chǎn)品沒有驗證數(shù)據(jù)， 無法進(jìn)入國際賽車使用等級。5）、外置式的胎壓監(jiān)測，是靠妞在氣門嘴那個指針按壓，來監(jiān)測輪胎內(nèi)部胎壓、溫度狀況的，數(shù)值很不準(zhǔn)確，誤差相當(dāng)大。因為是靠按壓，所以輪胎常常處于細(xì)微的漏氣之中，如果碰撞劇烈 ，漏氣是相當(dāng)大的。這種外置式的，都是大人玩物，根本沒法進(jìn)入車廠測試與普遍使用的。若，其中一個傳感器壞了，其他的也沒法工作，更換需全套換新的。后期維護(hù)成本相當(dāng)大。
回答者：eyzfte2016-06-01 00:00
刷的是abs，靠轉(zhuǎn)速判斷的，誤報率大，基本上沒啥用。俺以前也刷過，現(xiàn)在改用路安順暢胎壓監(jiān)測，可以在屏幕上看每個輪胎胎壓數(shù)據(jù)，輪胎出故障，也可以看到具體是哪個輪胎出問題，扎釘漏氣都會提前報警。abs有時，輪胎沒氣了也不會報
提問者：br68670q2016-04-26
輪胎被扎穿，不良修補(bǔ)，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓后，氣門芯未復(fù)位，以上各種情況均會導(dǎo)致輪胎慢性漏氣。檢查時建議充氣至最大胎壓3.0bar左右，然后輪胎浸泡在水槽中，全方位檢查。
提問者：w4cssfgdlg2016-09-27
鐵將軍胎壓監(jiān)測器挺不錯的，鐵將軍TPMS-8886就是一款能實(shí)時監(jiān)測汽車胎壓、胎溫以及輪胎是否漏氣的裝置，并且可以通過手機(jī)來看到監(jiān)測的數(shù)據(jù)情況。
提問者：tb36880...2016-08-20
國內(nèi)沒有法律強(qiáng)行規(guī)定要安裝胎壓監(jiān)測儀，廠家為了節(jié)省成本會選擇不安裝。沒有也不要緊�，F(xiàn)在的胎壓監(jiān)測儀都是可以加裝的。用就要用質(zhì)量好的。推薦老品牌鐵將軍的胎壓監(jiān)測儀，質(zhì)量比較可靠。鐵將軍內(nèi)置式和外置式的都可以，功能都差不多的
提問者：qingl3726472015-11-19
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大
提問者：hismphype2016-12-06
你好，它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，你看下顯示的是哪個輪子下車查看，如若輪胎完好，則需更換次輪胎胎壓檢測器，希望能幫到您。
提問者：ijsd69752015-10-18
