榮威350相關(guān)問題

• 榮威350出車禍后4S店需換缸體總成及缸蓋總成，換后是否需要重新磨合？換缸體以后發(fā)動機(jī)號碼是否變更？

  這跟換個(gè)新發(fā)動機(jī)沒區(qū)別了，如果給你換的是新的，肯定要磨合的，發(fā)動機(jī)號碼一般都打在缸體上，如果換了肯定也就跟著換了，你可以自己看看 應(yīng)該可以看得到

  提問者：guiywbv08232015-03-14

• 榮威350是什么發(fā)動機(jī)

  榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）高效能發(fā)動機(jī)，其創(chuàng)新的獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，最大限度減少缸體摩擦損耗，可以降低油耗4%-6%，同時(shí)配備了可提供Over Drive功

  提問者：xun3372013-08-01

• 榮威350凸輪軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)那個(gè)地方

  榮威350凸輪軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)的缸體蓋前，離其氣缸活塞不遠(yuǎn)，具體可以看下面的參考圖：曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度

  提問者：mystyleday2015-08-20

• 誰能告訴我榮威350怎么樣主要是發(fā)動機(jī)方面

  韓國雙龍的技術(shù) 當(dāng)年被上汽收購 后來韓國工人鬧的厲害有解除收購合同了 這款發(fā)動機(jī)是英國羅孚開發(fā)的。 后來呢，上汽集團(tuán)買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團(tuán)是有產(chǎn)權(quán)的。 之后呢，上汽集團(tuán)又對它進(jìn)行了調(diào)教。 這

  提問者：mcwb81032013-11-05

• 榮威350發(fā)動機(jī)真有問題嗎?真的是由于正時(shí)鏈條的原因嗎?還有其手動變速箱4月1號之后生產(chǎn)的都換了嗎?

  沒換 但只是個(gè)案 不具備普遍性 現(xiàn)在主要是說防凍液漏入缸體內(nèi)的說法 比較多 各地的4S店也向上汽做了回報(bào) 故障到現(xiàn)在仍未解決 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車型 只是做了換件處理 設(shè)計(jì)上根源問題并沒有解決 再就是有關(guān)于變速器

  提問者：yi4163do22013-09-07

• 聽說榮威350發(fā)動機(jī)挺牛？

  個(gè)人感覺蠻好的,油耗也不高.市內(nèi)12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T發(fā)動機(jī)代表當(dāng)今世界最新技術(shù)水平的Honeywell Turbo技術(shù)

  提問者：bian71832013-11-21