榮威350相關(guān)問題

• 榮威750v6發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)安裝圖解

  550正時(shí)皮帶是皮帶傳動(dòng)，8萬公里更換 如果回答對您有用，請及時(shí)采納。

  提問者：u90900332013-06-07

• 榮威350的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

  發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行二次開發(fā)而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時(shí)鏈條，優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，優(yōu)點(diǎn)在于高壓縮比，如果采用高品質(zhì)的97號汽油，在高速上動(dòng)力可得到保證，正時(shí)鏈條技

  提問者：lin_4月要變瘦2013-05-25

• 榮威350的正時(shí)怎么對？

  你搞大修啊，，四個(gè)活塞水平位置

  提問者：guo6946626162014-06-24

• 榮威550正時(shí)皮帶斷了 頂氣門嗎

  目前轎車只有普桑的氣門頂桿是機(jī)油壓力頂動(dòng)，一旦正時(shí)皮帶斷裂，氣門不會(huì)頂活塞，其他的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)都是凸輪式，都會(huì)頂氣門的。

  提問者：smalldear00072013-04-03

• 榮威350的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

  發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行二次開發(fā)而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時(shí)鏈條，優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，優(yōu)點(diǎn)在于高壓縮比，如果采用高品質(zhì)的97號汽油，在高速上動(dòng)力可得到保證，正時(shí)鏈條技

  提問者：moonbasha12013-01-23

• 榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)真有問題嗎?真的是由于正時(shí)鏈條的原因嗎?還有其手動(dòng)變速箱4月1號之后生產(chǎn)的都換了嗎?

  沒換 但只是個(gè)案 不具備普遍性 現(xiàn)在主要是說防凍液漏入缸體內(nèi)的說法 比較多 各地的4S店也向上汽做了回報(bào) 故障到現(xiàn)在仍未解決 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車型 只是做了換件處理 設(shè)計(jì)上根源問題并沒有解決 再就是有關(guān)于變速器

  提問者：yi4163do22013-09-07