提問者：lancy842013-09-09 00:00
比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,質(zhì)量
12款的帝豪把輪胎從215改成205了，而且取消了儀表臺(tái)的折疊式煙缸改成了一個(gè)小儲(chǔ)物格，給了個(gè)不固定式的圓煙缸，不喜歡這種改變。 油耗，北京市內(nèi)8.5~9.2，長(zhǎng)途高速7.5 動(dòng)力，1.8足夠了，據(jù)4S的銷售說1.5動(dòng)力肉，更廢油 舒適度，還行。 操控度，自己感覺這車的指向性很好。 安全，胎壓監(jiān)測(cè)很管用，剎車很靈 保養(yǎng)，沒到二保所以不知道 空間，寬敞，后排空間三人也不擠，前排車頂不高，可能跟天窗有關(guān)系。 質(zhì)量，不錯(cuò)，挺值的。
回答者：天大大的啊飛為2016-09-09 00:00
帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價(jià)高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級(jí)車內(nèi)也算高的。 至于缺點(diǎn)樓上的哥們也說過，動(dòng)力問題，吉利的全系似乎都有動(dòng)力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
提問者：kj56132015-10-10
帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價(jià)高質(zhì)的車型；從安全上據(jù)說屬于全5星碰撞。配置在同級(jí)車內(nèi)也算高的。 至于缺點(diǎn)樓上的哥們也說過，動(dòng)力問題，吉利的全系似乎都有動(dòng)力不足的問題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直
提問者：weixiaoaiqing2013-06-18
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
提問者：hhin_july_assa2013-03-05
考慮牌子就瑞納或郎逸。 考慮空間，就EC7 考慮駕駛感受就A3 我開老A3，除了起步肉點(diǎn)，跑高速哇哇的，160不漂相當(dāng)穩(wěn)。 都說奇瑞小毛病多，其實(shí)也是真不少，但也不能算多。 開著還行。 建議都去4S感
提問者：2013-11-16
帝豪CROSS插電式混動(dòng)車型將于2015年下半年進(jìn)入市場(chǎng)。、 推出的帝豪CROSS插電式混動(dòng)車型，其概念車也已經(jīng)在北京車展上發(fā)布了，新車基于吉利可擴(kuò)展平臺(tái)打造而成。動(dòng)力系統(tǒng)，該插電式混動(dòng)車型搭載了65kW（88馬力）+4
提問者：koty432102015-06-24
第一:EC7零配件采用的是合資品牌零配件，非純國(guó)產(chǎn)，包括大燈，剎車系統(tǒng)，座椅，玻璃，電路等，耐用上不差于合資車!發(fā)動(dòng)機(jī)采用目前主流VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)!匹配ETC電子油門!油耗百公里6升!是國(guó)家節(jié)能車型!安全
提問者：z0tthwp2013-09-05
