提問者：dodmj2016-05-26 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來說，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：ipnjga2016-05-28 00:00
這個(gè)車你最好學(xué)學(xué)江蘇那個(gè)兄弟，直接找4s退換吧，這個(gè)車，剛買來就這樣，七修八修的，新車瞬間變成舊車，換成我我可接受不了！
提問者：hippopot123452013-11-21
如果行駛中對(duì)方向盤不加力，而車自動(dòng)走直線，那么一定是方向盤安裝不正。
提問者：lhw1702013-06-07
停車風(fēng)扇轉(zhuǎn)是因?yàn)橥＼嚭笏涞纳岵缓�，所以啟�?dòng)風(fēng)扇散熱，以保障水溫正常。方向盤震動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火產(chǎn)生的共振或方向不正，助力在工作。
提問者：For_her輪廓2016-11-24
沒有間隙的話開起來精神得高度集中，而且基本上是不會(huì)走出直線的，很累人的，所以才設(shè)計(jì)了間隙，有個(gè)自由活動(dòng)的空間，就不那么累人了。 開的時(shí)間久了，就自然人車合一了，沒有什么特別好的方法，
提問者：yinsedeai2013-06-05
更換球頭時(shí)，JS一般都會(huì)偷懶，把舊的球桿上做個(gè)記號(hào)比對(duì)新的裝上去，導(dǎo)致哪怕是細(xì)微的螺紋差或者球頭形狀差異，都會(huì)導(dǎo)致方向盤偏差； 正確的方法是更換球頭以后要做四輪定位糾偏，不能調(diào)整方向盤下的齒紋或者萬向節(jié)等其他部位，否
提問者：superhopemjz2013-06-08
如果車剛提過來就有這毛病那4S店就要給保修了,要是有上路很久就不在保修內(nèi).有時(shí)候車子輪胎受撞擊或是擦到路緣定位就會(huì)跑位,就會(huì)引起方向盤不正方向跑偏或是輪胎磨損不均勻,一般車子最好每年做1次定位.
提問者：ct67872013-07-23
