提問(wèn)者：2014-08-11 00:00
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CVT也有接觸點(diǎn)，剎車(chē)放慢一點(diǎn)，感覺(jué)到車(chē)有動(dòng)力推動(dòng)的時(shí)候放剎車(chē)踩油門(mén)，剛開(kāi)始開(kāi)CVT的時(shí)候會(huì)有溜的感覺(jué)，源于還不太熟悉，總是剎車(chē)猛一丟就油門(mén)，現(xiàn)在坡起不會(huì)溜了，剎車(chē)放慢一點(diǎn)，找到跟手動(dòng)離合似的感覺(jué)就好 58車(chē)>>
回答者：2016-08-11 00:00
一、原因：如果只溜很短的距離說(shuō)明是手剎和腳剎的結(jié)合點(diǎn)的問(wèn)題。如果持續(xù)溜車(chē)說(shuō)明手剎沒(méi)拉緊，或手剎有問(wèn)題了。說(shuō)明手剎車(chē)?yán)�不行了，一般是手剎片支架錯(cuò)位或者變形，導(dǎo)致剎車(chē)片減勢(shì)蹄接觸變小。具體要拆下來(lái)檢查。趕快去它的服務(wù)站。二
提問(wèn)者：sougouso342013-10-26
不會(huì)溜車(chē)，在沒(méi)有坡度的情況下不會(huì)產(chǎn)生溜車(chē)的現(xiàn)在·
提問(wèn)者：78poic2013-06-12
肯定有傷害，不過(guò)一兩次問(wèn)題不大。切記以后地下車(chē)庫(kù)出來(lái)如果坡道很陡一定要一檔上坡，你的愛(ài)車(chē)和你自己安全都有保障。因?yàn)槎䴔n如果你不保持1200以上的轉(zhuǎn)速是很容易抖車(chē)的，而一旦上了1200轉(zhuǎn)，車(chē)速也上去了，一旦是雙向坡道或者前
提問(wèn)者：yaozl22013-06-06
我也是科魯茲，1.8sx的。 你的這種情況，一般來(lái)說(shuō)坡度大的話，腳要從剎車(chē)快速的移到油門(mén)上才行，至于油門(mén)到底踩多狠，那就是個(gè)熟練工種的問(wèn)題，店員會(huì)控制好油門(mén)的大小，小了勁不夠，溜車(chē)更嚴(yán)重;大了輪胎會(huì)空轉(zhuǎn)，就是你聽(tīng)到的吱
提問(wèn)者：我們的0372014-01-07
建議在“坡起”的時(shí)候，適當(dāng)給點(diǎn)油門(mén)。甚至可以左腳踩在剎車(chē)上，右腳踩在油門(mén)上那個(gè)，一邊松剎車(chē)，一邊踩油門(mén)，就像手動(dòng)擋的油離配合一樣，千萬(wàn)不要溜車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)。如果是行進(jìn)中臨時(shí)在坡上停車(chē)，不熄火，那么只要松開(kāi)腳剎車(chē)，車(chē)輛就
提問(wèn)者：ordedecor2015-10-23
網(wǎng)友頂鍋蓋跑快說(shuō):1.8應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧 網(wǎng)友山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)說(shuō):我1.8SE問(wèn)題般市區(qū)橋面放剎車(chē)車(chē)倒溜定原加油便走平放剎車(chē)車(chē)立刻走高架匝道半坡起步放剎車(chē)車(chē)定住油門(mén)跟慢半秒溜油門(mén)更緊便沒(méi)事自要解車(chē)坡要稍快點(diǎn)跟油門(mén)沒(méi)事種溜手擋車(chē)明顯差
提問(wèn)者：wangning11092014-09-24
