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　　經(jīng)常打蠟?zāi)苁∮停簩嶒灡砻鳎�車速達(dá)到30km/h以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當(dāng)汽車表面不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，增加油耗。經(jīng)常給車打蠟則能封住車身表面涂層上的小孔隙，保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。 　　維護車輪能省油：經(jīng)常檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量，此時應(yīng)該更換新輪胎。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果行駛中車輪有異常響聲，轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大，所以應(yīng)經(jīng)常檢修軸承及剎車系統(tǒng)。 　　維護離合器能省油：離合器打滑會使發(fā)動機輸出效率降低。在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。此時應(yīng)更換離合器片、離合器壓盤。 　　維護動力系統(tǒng)能省油：當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙的情況時，需要檢查化油器，如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴；否則，只能把化油器拆開清洗�；鸹ㄈ�使用的時間長了，會使點火的能量下降，導(dǎo)致油耗增加。應(yīng)該及時更換火花塞。溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導(dǎo)致汽油霧化不良，油耗量明顯增加，所以應(yīng)該經(jīng)常檢查溫控開關(guān)和節(jié)溫器。已經(jīng)行駛了二三十萬公里的車，可能會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，油耗會明顯增加,這時發(fā)動機就該大修了。 　　惡劣天氣少出行：雨天會因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加；夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強，會使汽車的各項技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，并導(dǎo)致油耗增大。因此在大雨、暴曬等惡劣氣候下，應(yīng)盡量減少駕車出行。 　　駕駛技巧可降低油耗 　　低檔起步緩加速：汽車由低檔起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。 　　腳踩油門輕而緩，換檔要快抓時機：猛踩油門踏板，會加速“額外”供油，致使耗油量增加。突然抬油門，又會因發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。 　　經(jīng)濟車速減油耗：城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟車速，路況良好時速度又大大高于經(jīng)濟車速。這都是多耗油的因素。車的經(jīng)濟時速通常設(shè)計在70至90公里區(qū)域內(nèi)，汽車在這個速度下行駛最省油，超過或低于這個速度行駛則會帶來不同程度的油耗增加。 　　直線行駛較省油：汽車在轉(zhuǎn)彎時比直行更費油。因為轉(zhuǎn)彎時阻力增加，將多消耗能量；通過彎道常要加減檔，而每次換檔都會多耗燃油。所以，若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地，就應(yīng)盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎時，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發(fā)動機制動。 　　檔位速度要正確：低檔高速肯定費油，高檔低速則省油�，F(xiàn)代汽車對換檔都有規(guī)定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才可以加檔，轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加檔，就會造成燃油浪費。如以三檔長距離高速行車，會比四檔正常行車多耗10%的燃油，若用二檔代替三檔行車，油耗還會增加。

回答者：yinglei91142016-11-03 00:00