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問(wèn)答

1.6手動(dòng)科魯茲高配的實(shí)際油耗?

提問(wèn)者:GHOSTSoo2013-07-02 00:00

最佳答案

  呵呵,問(wèn)對(duì)人了,車(chē)是我的興趣之一,馬上五一放假,沒(méi)事給你解答一下,   大致看了一下,基本上樓主已三廂車(chē)為主,那末兩廂車(chē)就不說(shuō)了:   1、底盤(pán)技術(shù):?怂、榮威550最好,均為前麥迪遜,后多連桿獨(dú)立懸掛,但福克斯三廂調(diào)教不如兩廂;朗逸,我鄙視的國(guó)人技術(shù)貼牌大眾的垃圾貨;英朗GT、克魯茲均出自歐寶DELLTAII平臺(tái),雖未后扭力梁非獨(dú)立懸掛,但歐寶的調(diào)教非常出色 ;世家的車(chē)底盤(pán)也不錯(cuò),曾奪得WRC冠軍。 為何談底盤(pán)技術(shù)?避震、安全、舒適、防側(cè)傾這是多連桿的好處,非獨(dú)立懸掛劣勢(shì)為高速轉(zhuǎn)彎時(shí)易發(fā)生側(cè)傾,從而出現(xiàn)事故,但因?yàn)槠涑杀镜凸时粡V泛用于緊湊車(chē)、小型車(chē)底盤(pán)技術(shù)   2、操控感受:這幾款車(chē)我全部開(kāi)過(guò),有發(fā)言權(quán)的。。呵呵   ?怂梗哼\(yùn)動(dòng)車(chē)典范,扎實(shí)的底盤(pán)為根本,2.0的德國(guó)原裝變速箱手感很好   榮威550:雖然也是后多連桿,但上汽的調(diào)教不敢恭維,更偏向于軟、傳達(dá)路感不強(qiáng)   克魯茲:很奇怪,雖然后車(chē)架非獨(dú)立,操控感覺(jué)不遜于?怂!偏硬的底盤(pán)清晰地傳達(dá)路面的信息,歐寶不愧為調(diào)教大師,不服不行啊!   朗逸:不說(shuō)了,不懂車(chē)的人買(mǎi)了也沒(méi)事,反正又不飚車(chē),不屑做評(píng)價(jià)   世嘉:感覺(jué)不如克魯茲   3、外觀及內(nèi)飾:   福克斯:外觀前臉不錯(cuò),尾部造型太差,和兩廂有天壤之別,內(nèi)飾簡(jiǎn)單,做工一般   世嘉:尾部造型不錯(cuò),仿C5的尾部造型,車(chē)輛信息集成顯示,這點(diǎn)不喜歡   克魯茲:外觀時(shí)尚,大氣,內(nèi)飾還可以,未來(lái)GT一樣   550:數(shù)字化儀表很玄,但炫的背后是一出故障,莫名其妙的出錯(cuò)   4、配置:世嘉最好同等價(jià)錢(qián)可以比對(duì)手多很多配置,性?xún)r(jià)比很高如定速巡航   哎呀,太累了   總結(jié):性?xún)r(jià)比高——世嘉, 時(shí)尚青年——克魯茲 ,油耗差不多7.0左右,僅供參考,最終需你買(mǎi)自己喜歡的車(chē),別人意見(jiàn)不要太看重

回答者:valor662016-07-02 00:00

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報(bào)價(jià):8.99-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
變速箱:-

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