提問(wèn)者：fsdesdfx452016-07-06 00:00
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
回答者：woxiayango2016-07-08 00:00
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，很有可能是你車(chē)輛的動(dòng)力下降造成的這種情況，你最好去維修站全面的檢測(cè)，根據(jù)故障排除問(wèn)題，希望我回答你能滿(mǎn)意，祝您用車(chē)愉快。58車(chē)
提問(wèn)者：hldz7z7x2015-09-21
能打著火，說(shuō)明有電池; 轉(zhuǎn)速忽高忽低，說(shuō)明可能是自動(dòng)檔的油控程序，進(jìn)氣閥門(mén)控制有問(wèn)題。 車(chē)子抖動(dòng)，說(shuō)明氣流在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)行不順暢，堵塞，氣壓不平衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。 馬上熄火，說(shuō)明已無(wú)新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，無(wú)法繼續(xù)
提問(wèn)者：2013-09-11
“有負(fù)載的情況下 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個(gè)火嘴檢查了下（NGK的 不過(guò)師傅說(shuō)是垃圾..） 最后說(shuō) “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉(zhuǎn)速?zèng)_下發(fā)動(dòng)機(jī) 基本上就不會(huì)再出現(xiàn)異響 到
提問(wèn)者：hwh_3892013-03-08
汽油泵響并不是說(shuō)沒(méi)油了響 是不管有沒(méi)有油它都響 汽油泵的噪音 換一個(gè)汽油泵吧
提問(wèn)者：xgkcjhi2014-03-05
正常的。 這是自動(dòng)變速箱的急加速功能。 油門(mén)踏板到一定程度后，車(chē)速達(dá)到某一范圍時(shí)，再急踩油門(mén)踏板，計(jì)算機(jī)提供降檔功能。這時(shí)車(chē)就會(huì)成一個(gè)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，加速會(huì)好很多的。
提問(wèn)者：flashsmog2014-03-11
首先，檔位一定要轉(zhuǎn)速夠了再提上去，油門(mén)別一上來(lái)就踩死， 另外，更正一下前面朋友的問(wèn)題，科魯茲沒(méi)有定速巡航，所以說(shuō)6檔是巡航檔位不太恰當(dāng)(即使有定速巡航，也不恰當(dāng)，定速巡航可以是任何檔位任何速度下的勻速行駛，因此不存
提問(wèn)者：ppsswnkq2013-09-04
