科魯茲相關問題

• 我的科魯茲在低速的時候頓挫感非常強烈你們會有嗎？換擋的時候也會出現(xiàn)什么原因呢?

  科魯茲有這個問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點，發(fā)動機調校時動力后置了一些，導致低速低檔力量不夠 可以適當高一點轉速換檔，低檔時油適度大一點，可減少頓挫感

  提問者：KORET2013-11-26

• 科魯茲1.8用手動檔竟然開不到130?各位是正常還是異常?為什么?

  首先，檔位一定要轉速夠了再提上去，油門別一上來就踩死， 另外，更正一下前面朋友的問題，科魯茲沒有定速巡航，所以說6檔是巡航檔位不太恰當(即使有定速巡航，也不恰當，定速巡航可以是任何檔位任何速度下的勻速行駛，因此不存

  提問者：ppsswnkq2013-09-04

• 科魯茲踩油門異響

  “有負載的情況下 發(fā)動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下（NGK的 不過師傅說是垃圾..） 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉速沖下發(fā)動機 基本上就不會再出現(xiàn)異響 到

  提問者：hwh_3892013-03-08

• 新車磨合期間轉速不能超過多少？

  　　1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。　　2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。

  提問者：Acs_哭2013-05-24

• 科魯茲自動擋 檔位異常

  正常的。 這是自動變速箱的急加速功能。 油門踏板到一定程度后，車速達到某一范圍時，再急踩油門踏板，計算機提供降檔功能。這時車就會成一個高轉速狀態(tài)，加速會好很多的。

  提問者：flashsmog2014-03-11

• 全新科魯茲自動檔如何磨合

  由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛

  提問者：fsdesdfx452016-07-06