提問者：wctqk2013-06-29 00:00
據(jù)說是全鋁的，也有人說是鑄鐵的，有什么差別，發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能怎么樣
科魯茲上用的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵，網(wǎng)上有很多貼子說是全鋁的，其實(shí)不是的，我一個(gè)朋友打電話給上海通用的銷售人員，廠方明確跟他說科魯茲上用的發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有全鋁的，但用在了新君威上，不僅是全鋁的而且用的是正時(shí)鏈條，出于成本考慮，科魯茲上只能用鑄鐵的，還有正時(shí)皮帶，可別小看這皮帶和鏈條的差別，皮帶2~4萬(wàn)公里要換，更換成本現(xiàn)在報(bào)價(jià)是3000~3500元，而鏈條基本上終身免維護(hù)。當(dāng)然也不能說鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)耐高溫性能比全鋁的好，所以渦輪增壓的車全用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：ASC二年祭外交2016-06-29 00:00
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)是好東西，是歐寶的技術(shù)，DVVT可變正時(shí)氣門。雖然現(xiàn)代β發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也可以，但你說是歐洲的好還是韓國(guó)棒子好
提問者：quydzy2013-03-04
科魯茲1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力點(diǎn)在2200轉(zhuǎn)，所以你要盡可能的將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)，這時(shí)你才能切身感受到235牛.米的強(qiáng)大扭矩。 而從實(shí)際駕駛感受來(lái)說，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪之間的調(diào)教非常柔和。如果不事先和你講，你
提問者：jqh8882015-10-06
是科魯茲好 DVVT,油耗會(huì)低一些,愛唯歐就不要了,又貴又小,2525的軸距,后排只能直直地坐,沒一點(diǎn)傾斜,久了屁股痛, 另外如果對(duì)suv和 DVVT有興趣,奇瑞瑞虎也是DVVT,價(jià)格也不貴,月銷量破萬(wàn),出口7千,共1
提問者：瀟WJ灑2013-04-14
既然你已經(jīng)更換多傳感器，下一步就要檢查線路是否接觸不好或短路斷路，要是線路沒有問題，你再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦插頭那里的線束和插頭是否腐蝕松動(dòng)或者接觸不好，要是這些都沒有問題的話再檢查一下電腦版的搭鐵和供電，要是都正常就請(qǐng)
提問者：iammelonpanna2015-11-27
1.發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這三款都差不多，關(guān)健是看使用時(shí)的保養(yǎng)和使用人的操作 2.油耗：世嘉絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)，100公里要比另兩者少2升油，當(dāng)然是指同一個(gè)人開，不同的人開車是無(wú)法比較的。 3價(jià)格：世嘉和科魯茲差不多（09年10月科要貴1
提問者：xiaoweihappy2013-03-19
我沒有買，但是身邊人買的太多了，發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，雖然散熱不好，重量沉，但是也不是一點(diǎn)有點(diǎn)也沒有，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候提速給力，油耗不好說，因人而異而且看你跑什么路況多，我身邊朋友百公里跑7個(gè)半的也有，跑11個(gè)的也有，反正就是8-
提問者：zhang211025422013-09-04
