提問者:eunfoe2015-12-06 00:00
踩剎車時(shí)速度瞬間降下來,檔位自然就降下來,如果你這是又一腳踩下去油門,ecu判斷你又要更多動力,肯定抵擋高轉(zhuǎn)速?吹杰囖D(zhuǎn)速高油門回一下,自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看,踩一腳剎車,然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高,而且你會發(fā)現(xiàn)沒辦法控制,沒踩油門轉(zhuǎn)速也很高。車速一直在沖。 那怎么辦?手自一體的手動放著不用干嘛?上下坡就建議用手動檔,上坡發(fā)力。下坡拉低檔位控制車速,省的一直踩剎車
回答者:uujye192152016-12-06 00:00
樓主,發(fā)動機(jī)黃色故障燈亮,說明發(fā)動機(jī)ECU已存入故障碼,可能是偶發(fā)的,可用拆卸電瓶地線的方法消除(拆卸3分鐘左右,環(huán)境溫度低拆卸的時(shí)間就適當(dāng)延長),如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 要是有變化但開車沒事就到4S店或修理廠
提問者:fghrtewe2016-11-26
通用變速箱通病。沒開過科魯茲,但從開過的君威、君越等來感覺,就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱,通用東岳產(chǎn)的,網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多,二代好像故障少了點(diǎn),但效率依舊 包括所謂別克車(或者理解
提問者:scx132245506332015-10-17
加自動變速箱油? 我沒記錯(cuò)的話,實(shí)際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護(hù)的,也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常,因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能,變速箱只是在
提問者:jxhgb2013-05-09
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時(shí),是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔;就是往+號方向推一下即可;如果不使用手動的方式,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔;但是如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,檔位是會自動降下來的;二、一般在手自一體
提問者:2013-06-08
行車轉(zhuǎn)速建議:1500 ~ 2000 換擋轉(zhuǎn)速建議:2000 ~ 3000當(dāng)然,如果喜歡,超車/起步你也可以踩到5000甚至彪紅線。
提問者:51tiantianup2014-12-18
樓主,建議到技術(shù)好,有設(shè)備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機(jī)故障碼,看看與故障碼相關(guān)的傳感器參數(shù),然后根據(jù)檢測內(nèi)容再作分析,是接觸不良,是線路問題,是傳感器壞了,再做判斷。
提問者:飛斬2014-05-29