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提問者:h7070878862014-08-19 00:00
雪佛蘭開拓者4.3自動擋,正在行駛中突然沒有動力了,就是轉(zhuǎn)速很高,但汽車的速度卻下降,車停下來后熄火,二次啟動有正常了。近期起步偶爾有踩油門車不走的現(xiàn)象。 58車>>
回答者:qin3120242122016-08-19 00:00
現(xiàn)在市場上絕大部分車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用液壓助力或電子助力,也就是在車主轉(zhuǎn)動方向盤時(shí),該助力系統(tǒng)會產(chǎn)生一部分力量去轉(zhuǎn)動車輛輪胎,達(dá)到省力的目的。而助力系統(tǒng)的動力則來源于發(fā)動機(jī),一旦車輛熄火,那助力系統(tǒng)隨即失去作用。車輛行駛
提問者:meiweikafei2016-09-06
這種情況是發(fā)動機(jī)或者變速箱出問題了,聯(lián)系SSSS拖走仔細(xì)檢查,做好大修準(zhǔn)備。
提問者:LIUPEIJI168882014-11-21
科魯茲問題相對比較少,反映的故障也不具備普遍性,只是個案 其變速器滲油(不是漏油)屬于裝配問題,在之后的改款中改善工藝,問題再未見到 TCM問題不會中途失去動力(突然失去動力的是DSG)癥狀是D檔松開剎車后不
提問者:2013-09-08
這個是上海通用的自動變速箱常見問題,4S店基本都是推,沒太好的辦法,除非像大眾那樣再搞大一點(diǎn)被中央臺曝光才有可能解決。所有在上海通用在產(chǎn)車型,只要是用了國產(chǎn)自動變速箱的幾乎都有這問題,不說轎車了,就是我們單位的GL8也有
提問者:yiuosnd2014-09-01
科魯茲與發(fā)動機(jī)控制模塊失去通信是由于中控模塊壞,導(dǎo)致中心部分和外部電路無法導(dǎo)通。 科魯茲與發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。
提問者:yifan1332014-10-05
可能是進(jìn)排氣不通暢或者排氣筒進(jìn)水造成的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:ykvsm2016-09-09