提問者:yifan1332014-10-05 00:00
科魯茲與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通信是由于中控模塊壞,導(dǎo)致中心部分和外部電路無法導(dǎo)通! 】启斊澟c發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
回答者:cat_jf2016-10-05 00:00
科魯茲1.6SE MT豪華裝置多少錢 懸賞分:10 - 離問題結(jié)束還有 7 天 10 小時(shí) 我知道科魯茲1.6SE MT的最高只到SE 我想把它配到SX豪華配置級別的 請問大概要多少錢 這樣的話 比SE多出哪些配
提問者:pei75122014-02-09
很明顯是愛唯歐、、 不得不承認(rèn),進(jìn)口車還是硬、、 但是保養(yǎng)成本高、 性能和成本是成正比的
提問者:junjie8810182013-05-14
這個(gè)是上海通用的自動(dòng)變速箱常見問題,4S店基本都是推,沒太好的辦法,除非像大眾那樣再搞大一點(diǎn)被中央臺曝光才有可能解決。所有在上海通用在產(chǎn)車型,只要是用了國產(chǎn)自動(dòng)變速箱的幾乎都有這問題,不說轎車了,就是我們單位的GL8也有
提問者:yiuosnd2014-09-01
科魯茲問題相對比較少,反映的故障也不具備普遍性,只是個(gè)案 其變速器滲油(不是漏油)屬于裝配問題,在之后的改款中改善工藝,問題再未見到 TCM問題不會(huì)中途失去動(dòng)力(突然失去動(dòng)力的是DSG)癥狀是D檔松開剎車后不
提問者:2013-09-08
我研究這款車半年了,對這款非常的熟悉。我來回答你的問題。 優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上很多的,各種評測報(bào)告都是以寫優(yōu)點(diǎn)為主。 1、內(nèi)飾:感性的東西不同的人眼光不一樣,自然也會(huì)有美丑區(qū)分,不可一概而論。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)是通用最新開發(fā)的全球發(fā)動(dòng)機(jī),
提問者:i李小賴2015-07-07
可能是進(jìn)排氣不通暢或者排氣筒進(jìn)水造成的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:ykvsm2016-09-09