提問(wèn)者：taoseoeqadg2013-07-12 00:00
到底是不是S店維修師傅說(shuō)的那樣----缸體問(wèn)題【內(nèi)部泄漏】，這個(gè)目前還不得而知。因?yàn)檫@種原因?qū)е吕鋮s液損失的情況的確是少之又少。是罕見(jiàn)的故障。 正確的檢測(cè)方式是 1-檢查機(jī)油尺的刻度線，是否確定目前的刻度線的確已經(jīng)高出正常的機(jī)油量的范圍--如果超出了，說(shuō)明機(jī)油當(dāng)中混有其他不明液體；可以暫先認(rèn)為是冷卻液； 2--目測(cè)冷卻系統(tǒng)的所以管路接頭，看看是否有冷卻液的滲漏跡象【路由器多為顏色液體，滲漏部位會(huì)集聚一些顏色結(jié)晶物】； 3--如果以上方式還是不能確定冷卻液缺少的原因，還有一種比較專業(yè)的測(cè)試方法-----使用壓縮空氣向冷卻系統(tǒng)加注適當(dāng)?shù)膲毫�，再看冷卻液是否在那個(gè)部位有泄漏。這種方法要注意安全，檢查的時(shí)候要仔細(xì)、徹底。 通過(guò)以上方式進(jìn)行檢查，正常是會(huì)得到結(jié)果的。如果就是找不出泄漏的部位，那注重暖風(fēng)水箱。最后再研究發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體。 看來(lái)上面網(wǎng)友的回答，我想了一下，汽缸墊這個(gè)里程數(shù)一般不至于出現(xiàn)問(wèn)題，重點(diǎn)看水泵。
回答者：ampione_包子2016-07-12 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下?tīng)顩r： 1、機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過(guò)多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量，這在無(wú)形中導(dǎo)
提問(wèn)者：lovestar022015-02-22
一般的潤(rùn)滑油都可以跑7500公里的
提問(wèn)者：2013-04-05
你這個(gè)是隱患，當(dāng)時(shí)不漏不代表以后不漏，車子行駛的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)變熱了不能保證不漏，也有可能慢慢滲漏，還是盡早換掉比較好。
提問(wèn)者：彬維lee2016-08-20
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：lx9004192016-04-01
是機(jī)油、應(yīng)該及時(shí)更換油封
提問(wèn)者：piliyu6222013-05-02
根據(jù)使用手冊(cè)更換，一般機(jī)油5000公里更換一次，如果是全合成機(jī)油，需要在5000到10000公里更換一次機(jī)油，根據(jù)不同級(jí)別而言。比如：美孚1號(hào)機(jī)油需要10000公里更換一次，嘉實(shí)多磁護(hù)、極護(hù)也是10000公里更換一次
提問(wèn)者：58車2016-03-24
