提問(wèn)者:465_bx2015-06-16 00:00
?怂2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)和Ti-VCT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率170馬力,最大扭矩202牛米。搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的?怂管囆偷陌俟锛铀贂r(shí)間在9秒出頭。油耗7-8個(gè),高速動(dòng)力都很足的,超車完全沒(méi)問(wèn)題的。
回答者:jjh190912016-06-16 00:00
你好,你的故障原因有①電瓶電壓過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速太低②發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火故障,③噴油量控制失調(diào)造成混合氣失調(diào),④缸壓過(guò)低 先檢查一下電瓶電壓是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速是否可以,再檢查點(diǎn)火系統(tǒng),點(diǎn)火線圈,火花塞是否正常!
提問(wèn)者:jfxyanzi2016-09-06
最簡(jiǎn)單的改裝就是買蒙迪歐的渦輪回來(lái)裝上,刷蒙迪歐的ECU數(shù)據(jù),但有一點(diǎn)非常需要注意,因?yàn)楦?怂?.0L的引擎壓縮比很高,加上渦輪之后要降低一下壓縮比,不然會(huì)引起爆震的
提問(wèn)者:2013-09-07
兩車發(fā)動(dòng)機(jī)都是馬自達(dá)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī),只是福克斯的2.0稍微調(diào)整了一下參數(shù),同時(shí)取消了可變進(jìn)氣歧管技術(shù),壓縮了成本,然后你懂得。
提問(wèn)者:tianfutao2016-01-26
你好,在6000多就能修下來(lái)58車
提問(wèn)者:yuanyue90602016-08-21
皮帶不代表退步,只是廠家考慮成本、環(huán)保的結(jié)果而已 新1.6和老1.8低、中轉(zhuǎn)速動(dòng)力差不多,只有高轉(zhuǎn)速才有些許差別 1.8最大優(yōu)勢(shì)是便宜,比1.6節(jié)省出來(lái)的錢夠開(kāi)萬(wàn)、八千公里的 2.0動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,追求動(dòng)力的話多花那
提問(wèn)者:dgdewen1970-01-02
這是不一樣的,?怂故2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),致勝是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。T一般是turbo的縮寫(xiě),意思為渦輪增壓,L是升的意思,一般是指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)好很多。排量,是發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:58車2013-11-23