提問者：filen10222013-10-04 00:00
想買個自己心目中的車，平常出去玩和上班，賊愛的轎跑2.3停產了...不知道這車怎么樣，有誰能介紹一下，越詳細越好，尤其是發(fā)動機..油耗準確點的是多少?座椅是真皮嗎?怎么有的是有的不是呢?
09福克斯 2.0的發(fā)動機Duratec-HE,源自馬自達的，但同馬自達2.0的有所區(qū)別，福特取消了馬自達引以為傲的可變配氣正時技術. 推薦買2，0手動檔，赫赫有名的變速箱MTX75變速器可是德國原裝貨，和發(fā)動機匹配極佳，提速快，還省油;手自一體的技術太老了，過時了 福克斯發(fā)動機的6大特點 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機的汽缸頭在鑄造時候，采用先進的"沸水淬火"(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程，這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外，汽缸頭的冷卻水道經過縝密的設計，提高冷卻效率，同時配合高壓縮比設計，減少爆震，而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度，促進燃燒效率和降低Nox的排放。 特色2:鋁合金發(fā)動機本體 在鑄造全鋁合金的發(fā)動機本體時，特別引進以開發(fā)賽車動力聞名的Cosworth技術，利用"Cosworth重力制造法"來制作這個輕量化的發(fā)動機本體。在這樣的技術之下，因為液態(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產生，使得本身重量有效減輕。 另外，汽缸部位在鍛造時，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，精密性極佳，展現起碼24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。 特色3:鋁合金活塞 輕量化的鋁合金材質，為了適應稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，本發(fā)動機針對活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層，以增強其抗磨性，并降低運轉噪音。 特色4:鋁合金油底殼 發(fā)動機的油底殼采用鋁合金材質制造，不但質地輕巧，并提升機油散熱效能。同時因為與發(fā)動機本體采用一樣材質，所以熱漲率相同，長期使用后將可以降低合處滲油的機會。 特色5:塑鋼等長進氣歧管 塑鋼制的管徑內部呈現光滑情況，因此進氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外，還能使進氣聲音更為清澈悅耳。 特色6:VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進氣裝置 根據發(fā)動機不同轉速的扭力需求，控制空氣室內閥門的啟閉，調整進氣歧管路徑的長短，提升最佳的發(fā)動機進氣效率。經過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動機于低速時可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 2.0AT發(fā)動機參數: 馬力 141 最大功率轉 6000 最大扭矩轉 4000 最大功率(kW) 104 最大扭矩(N·m) 180
回答者：寞笑花傷2016-10-04 00:00
1、原因是發(fā)動機啟動15秒開始走，還沒達到它的工作溫度。一般冷車啟動要三四分鐘后開始走，才不會有這樣的問題。2、一般開空調的話怠速在900轉左右。有時候睬下離合，轉速會有所抖動，稍微提高一點點，但都是在1000轉以內。3
提問者：ylwjllym2013-12-25
冷車啟動是聲音是要大點
提問者：hkxsw2014-06-25
1.6福克斯三廂,還沒這車型,都是1.8或2.0,那是正常的氣門會經過磨合間隙會大點,也不是間隙的大小就好,正常SUV都會大點,所以你的也不是大拉才6200
提問者：real53770bd2013-03-06
先檢查機油是否足夠，如果機油足夠，就要去4S店和試駕車比較一下，確實聲音大就要針對具體部位維修
提問者：lovevvva992013-08-19
很正常的聲音，凸輪軸頂氣門都會發(fā)出有節(jié)奏的噠噠聲，至于這個聲音的大小可能會出現幾臺車不同。但是，只要發(fā)動機在水溫正常，怠速穩(wěn)定的時候不大幅度抖動，就沒有問題！
提問者：yang93652013-09-01
你說的聲音是來自發(fā)動機的還是其它部位的？如果發(fā)動機聲音大，檢查機油黏度，空慮是否有空隙！或其它！如果不是發(fā)動機的聲音，看看是否有固定發(fā)動機機爪螺絲是否有松動，或共振！仔細檢查吧！新車聲音大應該問題不大！
提問者：钄氫腹2013-04-09
