提問者：ljh10793923452014-04-21 00:00
福克斯2.0和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有區(qū)別嗎?實(shí)際油耗各是多少?這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)除了排量上的區(qū)別還有其他的區(qū)別嗎?實(shí)際油耗多少? 1.8和2.0都是Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?所謂的1.8是2.0的閹割版，閹割了那一部分?
區(qū)別不大，1.8是2.0的閹割版，�？怂沟�1.8和2.0升Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不一樣，結(jié)構(gòu)和技術(shù)都一樣。DOHC雙頂置凸輪軸，VTCS渦流翼板控制技術(shù)，IMRC可變氣道控制技術(shù)，COP頂置式單缸獨(dú)立點(diǎn)火等，這些技術(shù)堆在一起的結(jié)果讓�？怂乖谕�(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中很不錯(cuò)。除了上述技術(shù)，�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的反置式設(shè)計(jì)也是其特點(diǎn)之一。這種前進(jìn)后排的結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)進(jìn)氣門和排氣門的角度，讓混合油氣在汽缸中的燃燒更加的充分。而且，排氣口被放在后面從結(jié)構(gòu)上縮短了觸媒轉(zhuǎn)換器與排氣口的位置，增強(qiáng)了這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)廢氣的凈化能力。實(shí)際油耗相差無幾 都是Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)
回答者：pp14y9u2w2016-04-21 00:00
09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. �？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：Quenc
提問者：xttxnr2013-04-13
更換一缸火花塞或缸線
提問者：laaq6903z2013-05-25
Duratec發(fā)動(dòng)機(jī) 還可以 研發(fā)基礎(chǔ)是 Duratec HE 就是 馬自達(dá)MZR的技術(shù) 把SVT換成了 雙正時(shí)氣門 降低制造成本 實(shí)際上的東西 這發(fā)動(dòng)機(jī) 是夠拖沓的 福特的機(jī)器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者：zhangxu1554422013-09-05
這個(gè)應(yīng)該是97的吧，問清楚，一般渦輪增壓的大多是97.原廠要求加97的，就加97的，使用低標(biāo)號(hào)汽油不但對(duì)車不好，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。嚴(yán)重的無法點(diǎn)火。
提問者：xiaodong8803142016-01-03
指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在車架上安裝固定的一種方式！ 下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，馬上下沉到地下，避免駕駛員受到加重的傷害，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的固定方式設(shè)計(jì)，從安全性來說很不錯(cuò)的。 下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)是相對(duì)于一般的懸浮式發(fā)動(dòng)機(jī)安
提問者：zzgwzdhxhn2013-11-20
�？怂沟膭�(dòng)力和安全更是與美系車一脈相承,大家都知道，美系車的最大優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性能好。 �？怂勾钶d了Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L和2.0L，其采用輕量全鋁合金材質(zhì)鑄造，搭配獨(dú)特的反置
提問者：lxm06022016-12-01
