提問者：yaiqaob7782013-03-18 00:00
我的車型：福特 �？怂箖蓭� 變速器：手動(dòng) 排量：1.8升 行駛里程：70000公里 購(gòu)買時(shí)間：2007年5月 問題描述：�？怂苟炖滠噯�(dòng)第一次老是熄火，問題主要出在那兒？
故障原因分析：該問題通常為節(jié)氣門積碳過多或節(jié)氣門葉片犯卡造成，因?yàn)殍�匙門2檔為系統(tǒng)自檢檔位，在自檢中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)節(jié)氣門發(fā)出指令使其動(dòng)作來為啟動(dòng)做好準(zhǔn)備，如積碳過多或葉片犯卡就會(huì)造成節(jié)氣門開度不夠、達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所要求的啟動(dòng)開度，此時(shí)就會(huì)報(bào)警，提示故障。如此時(shí)啟動(dòng)不著火，就有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸。 應(yīng)對(duì)策略：如大家遇到此問題啟動(dòng)不著，請(qǐng)采用啟動(dòng)清缸模式：手動(dòng)擋建議：離合器踏板踩到底，油門踏板踩到底，啟動(dòng)10秒鐘，到著車后松開鑰匙門，如一次沒著火5分鐘后反復(fù)該操作；自動(dòng)擋建議：剎車踏板踩到底，油門踏板踩到底，啟動(dòng)10秒鐘，到著車后松開鑰匙門，如一次沒有著火5分鐘后反復(fù)該操作。 多數(shù)人清積碳只知道清洗節(jié)氣門 噴油嘴，殊不知道 氣門背部的積碳也是照成 第一次不好啟動(dòng)的主要原因。
回答者：FLORASQ2016-03-18 00:00
1．油封老化，車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。 2．機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)
提問者：yxiaoxiao112014-04-02
故障現(xiàn)象：一輛豐田汽車搭載4A-GEU型發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)困難。 故障檢修：換上一塊新蓄電池，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)連“初爆”都沒有，完全無法啟動(dòng)。從啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷，有壓縮壓力，正時(shí)皮帶也沒有斷。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
提問者：ceataekgu92013-04-21
1、如果只是單純的啟動(dòng)困難，可以檢查一下電路，嘗試更換電瓶解決問題； 2、可是如果行車加油也有頓挫感的話，應(yīng)該可以斷定是火花塞出現(xiàn)問題了，你可以將火花塞取出觀察，查看火花塞是否出現(xiàn)發(fā)白老化的情況，火花塞倉(cāng)是否有積碳出現(xiàn)；
提問者：fj03101072016-10-07
大董關(guān)于您反映的情況分析，可能是因?yàn)檐囕v的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門，
提問者：zhangjianqqq2017-01-20
是新車嗎?配氣系統(tǒng)有問題
提問者：GHIHC2013-04-19
逆水寒小熊車輛不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，
提問者：foot46942013-08-29
