提問(wèn)者:fujunhui082014-08-12 00:00
非常的爛,反置式發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,必須采用節(jié)氣門(mén)技術(shù)才能緩解 那破發(fā)動(dòng)機(jī)連節(jié)氣門(mén)技術(shù)都沒(méi),在現(xiàn)在市場(chǎng)上想找到這么破的發(fā)動(dòng)機(jī)都難啊希望采納
回答者:wymmn2016-08-12 00:00
新的?怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)新的調(diào)教了功率已經(jīng)超過(guò)同級(jí)別車(chē)了。排量大了以后會(huì)牽扯到很多的零件,主要還有車(chē)的承受能力。你現(xiàn)在的車(chē)15萬(wàn),你可以去看看WCC的福克斯賽車(chē)超70萬(wàn)就是你那車(chē)改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)換人家照樣比賽拿獎(jiǎng)啊。再說(shuō)引
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-11-14
1.0T福克斯的馬力最高達(dá)到125匹,最大功率92KW,1.2T的高爾夫最大功率110馬力;最大功率81KW,動(dòng)力明顯?怂股詮(qiáng)。另外高爾夫1.2T價(jià)位偏高。原先的獨(dú)立懸架在第七代身上也減配了,多數(shù)配置也只是集中在高配身
提問(wèn)者:foreverwing2017-02-17
完全沒(méi)可比性,就拿沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選來(lái)說(shuō),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但是?怂沟1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)獲獎(jiǎng)三次,每次評(píng)選得分都遠(yuǎn)超大眾1.2T,主要是福特已經(jīng)擁有了120多項(xiàng)關(guān)于這臺(tái)1.0L
提問(wèn)者:weieslee2016-04-26
你好,E是排氣門(mén)i是進(jìn)氣門(mén)
提問(wèn)者:py_19732016-08-03
非常的爛,反置式發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,必須采用節(jié)氣門(mén)技術(shù)才能緩解 那破發(fā)動(dòng)機(jī)連節(jié)氣門(mén)技術(shù)都沒(méi),在現(xiàn)在市場(chǎng)上想找到這么破的發(fā)動(dòng)機(jī)都難啊
提問(wèn)者:pla712622014-06-23
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家不同,功率不同,扭矩不同。新福克斯的油耗低,符合國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),新桑的油耗不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
提問(wèn)者:mczlxka2013-10-11