提問者:zhengfuhao332016-01-05 00:00
您說的應(yīng)該是長(zhǎng)安福特的福睿斯,而不是福克斯,另外發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣,并非1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是113,而不是180!鞠M业拇鸢改軌驇偷侥。更多購車百科,更多購車優(yōu)惠,盡在17汽車】
回答者:zxtangbing2016-01-07 00:00
太正常了,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)晚,適合跑高速,額定功率不錯(cuò),170馬力了 但是輪上功率就悲劇了,就73%多,這是車子設(shè)計(jì)得不行,沒得改 2.0MT實(shí)際加速也只有9.08秒,不算快,對(duì)不起那價(jià)格
提問者:kuhyt_haug2013-04-23
外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于福克斯的外形,我用“超贊”來形容,這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久,我居然對(duì)福克斯沒有審美疲勞。無論三廂福克斯還是兩廂福克斯,外形設(shè)計(jì)都比較符合國人的審美。兩廂的?怂乖谌∠
提問者:fat1432015-09-18
扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性,在低速時(shí)為保證燃燒充分,減小了噴油量,輸出扭矩自然就小了。 福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者:aldara2013-09-25
沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同,其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的,看起來和塑料差不多,
提問者:cairoy1232013-03-16
評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞不是只看功率扭矩,因?yàn)檫@只是動(dòng)力性參數(shù),不代表經(jīng)濟(jì)性; 即便單獨(dú)看動(dòng)力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖,不是一兩個(gè)參數(shù)的問題。 還有變速箱匹配的問題……
提問者:bluecq2013-07-16
如果講究動(dòng)力,那么同排量,新?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)好,馬力大,扭矩大;如果講究穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,則軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合家用,省心、省油、幾乎沒有小問題,大問題基本沒有。
提問者:caishi1232016-02-08