提問者：goodrose2013-06-01 00:00
�？怂�2.0與致勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩都不同，是否是兩臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)？聽說�？怂�2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，是嗎？ 另外福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)跟致勝發(fā)動(dòng)機(jī)I-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？
兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，型號(hào)均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同，變速箱不同而已。壓縮比：10.8氣門結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：87.5沖程：83.1完全相同。VIS：這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。ivct：可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)，可使用發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出90%以上的扭矩，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)性能連續(xù)性。
回答者：shao88pg2016-06-01 00:00
您說的應(yīng)該是長(zhǎng)安福特的福睿斯，而不是�？怂�，另外發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣，并非1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是113，而不是180�！鞠Ｍ业拇鸢改軌驇偷侥�。更多購(gòu)車百科，更多購(gòu)車優(yōu)惠，盡在17汽車】
提問者：zhengfuhao332016-01-05
外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于�？怂沟耐庑危矣谩俺潯眮硇稳�，這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對(duì)�？怂箾]有審美疲勞。無論三廂�？怂惯�是兩廂�？怂�，外形設(shè)計(jì)都比較符合國(guó)人的審美。兩廂的�？怂乖谌∠�
提問者：fat1432015-09-18
評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞不是只看功率扭矩，因?yàn)檫@只是動(dòng)力性參數(shù)，不代表經(jīng)濟(jì)性； 即便單獨(dú)看動(dòng)力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖，不是一兩個(gè)參數(shù)的問題。 還有變速箱匹配的問題……
提問者：bluecq2013-07-16
沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同，其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的，看起來和塑料差不多，
提問者：cairoy1232013-03-16
如果講究動(dòng)力，那么同排量，新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)好，馬力大，扭矩大；如果講究穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，則軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合家用，省心、省油、幾乎沒有小問題，大問題基本沒有。
提問者：caishi1232016-02-08
扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性，在低速時(shí)為保證燃燒充分，減小了噴油量，輸出扭矩自然就小了。 福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：aldara2013-09-25
