提問(wèn)者:hhwxga2016-01-24 00:00
這車(chē)故障率比新福克斯的1.6低很多,而且你看看工況圖,動(dòng)力輸出比那些1.5 1.6好太多了,所以數(shù)據(jù)是沒(méi)用的,試駕才是關(guān)鍵,優(yōu)點(diǎn)就是底盤(pán),相當(dāng)操控,適合玩車(chē)或者喜歡駕駛的朋友,落后的問(wèn)題主要是油耗,空間和新?怂挂粯訉儆诒容^小的,沒(méi)有ESP。另外建議順便看看東本思銘,一樣好玩,一樣后獨(dú)立懸掛,一樣是1.8,油耗要好些,一樣是玩家和喜歡開(kāi)車(chē)的朋友最?lèi)?ài),就是空間大大很多。倆車(chē)都是8萬(wàn)到10萬(wàn)里的操控好車(chē)
回答者:slshjjt2016-01-26 00:00
新?怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī) 是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī) 福特真的沒(méi)什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒(méi)多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來(lái) 新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問(wèn)者:kuguachengzi2013-04-22
日本馬自達(dá) MZR發(fā)動(dòng)機(jī)原型 ?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)Duratec HE 是 福特收購(gòu)馬自達(dá)后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn) 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時(shí) 福特Durate
提問(wèn)者:展望WLLHB2013-05-22
新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī),是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī),是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來(lái)自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來(lái)有一個(gè)提速的優(yōu)勢(shì),其中S
提問(wèn)者:cbiattky72013-03-06
雙置頂凸輪軸,每缸四氣門(mén),帶雙正時(shí)氣門(mén)技術(shù) 沒(méi)什么特殊的東西 ?怂乖ㄊ褂民R自達(dá)775N的后續(xù)產(chǎn)品,但因部分原因改用基于Sigma的改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者:xuejieaaa2013-09-05
09?怂 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. ?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候,采用先進(jìn)的"沸水淬火"(QWBW:Quenchin
提問(wèn)者:dwekqj2016-04-09
新?怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng),動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高,其最大功率為125馬力(92kW),峰值扭
提問(wèn)者:wangyizh012016-04-05