提問(wèn)者：wolovejp3272013-09-09 00:00
你這個(gè)。。。貼的是老�？怂筊S500的外觀，和新�？怂沟膬�(nèi)飾啊。。這讓我如何解答。。 新福克斯的話，內(nèi)飾不用改直接紅色車身就是紅色內(nèi)飾。外觀的話，新福克斯RS還沒(méi)出，只能改新�？怂筍T的外觀:等Tao·Bao處理相關(guān)改裝套件，個(gè)人估計(jì)一套大包圍下來(lái)得3000+;一套四個(gè)輪圈3000+;尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當(dāng)于改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。 老福克斯的話，內(nèi)飾改不了你懂得。外觀的話，現(xiàn)在老福克斯的套件比較多，所以應(yīng)該比新�？怂沟囊阋�:一套大包圍2000+;一套四個(gè)輪圈3000+，雙出尾管。。。這個(gè)我真不知道了 ==============================僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，希望有幫助~
回答者：kayeeyi2016-09-09 00:00
換個(gè)輕量化的輪轂可以減少動(dòng)力消耗，不過(guò)換了寬胎會(huì)影響加速，不會(huì)增加了操控穩(wěn)定性，我也用的這輪轂，不過(guò)現(xiàn)在市面上都是國(guó)產(chǎn)的那款了，臺(tái)灣的沒(méi)了。 AP5200我也換了，后面也是加大盤(pán)，這卡鉗比原來(lái)的輕，可以減少點(diǎn)負(fù)擔(dān) 拉
提問(wèn)者：d韓寒t6f2013-09-09
加裝機(jī)械增壓器是最直接最簡(jiǎn)單最有效的方法，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)的安全轉(zhuǎn)速下提速非常直接，低轉(zhuǎn)速下提速就很明顯；沒(méi)有廢氣渦輪增壓那種在臨界點(diǎn)飄轉(zhuǎn)的頓挫感和低轉(zhuǎn)速下提速慢的現(xiàn)象。 換寬胎后穩(wěn)定性和剎車肯定是加強(qiáng)了，但提速也受點(diǎn)影響
提問(wèn)者：zhaozaiji_5212013-08-12
不算拓缸的話一般就是裝2.3的引擎+渦輪，可以打到1bar多點(diǎn) 據(jù)說(shuō)可以做到500NM扭力 直接改的話一般也就是全套cosworth套件往上上，排量按說(shuō)是不變的
提問(wèn)者：a1210252442013-05-15
AT啊，不好改啊，老福的2.0底子差啊，裝渦輪套件，3萬(wàn)-4萬(wàn) 裝渦輪這種事，要問(wèn)三菱車主，他們是改裝的祖宗，去和�？怂雇瑑r(jià)位的三菱翼神論壇看一下 58車，三菱翼神論壇，那里問(wèn)不到，你到58車，LANCER論壇，
提問(wèn)者：jian12002013-07-15
一般來(lái)說(shuō)要直接提升30％的動(dòng)力加裝渦輪是最快的，但是focus改裝的最大問(wèn)題是無(wú)法獲得轉(zhuǎn)速信號(hào)并且原廠采用了電子節(jié)氣門(mén)（油門(mén)）加裝渦輪后經(jīng)常會(huì)扭力轉(zhuǎn)向，原廠電腦認(rèn)為打滑而關(guān)閉節(jié)氣門(mén)（原廠tcs是透過(guò)減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)進(jìn)行的
提問(wèn)者：cuijirong5212013-08-04
改裝進(jìn)、排氣 換火花塞等 這是常見(jiàn)的有效方法 有很多錢(qián)的話可以給車減重 輕量化 別忘要加固車身底盤(pán) 升級(jí)懸掛、剎車 安全第一 當(dāng)然最主要的還是看你的預(yù)算 WRC賽車普遍馬力要300HP左右 但價(jià)格要幾百萬(wàn)
提問(wèn)者：liyangaizhaoyu2013-04-25
