提問者:.陽光過客.2015-04-04 00:00
大多數(shù)配置高一點(diǎn)的車都是方向盤低速時(shí)輕高速時(shí)重,目的是為了安全考慮,車高速行駛時(shí)與地面摩擦力減小,車的方向不易控制,因此方向盤在高速行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)變沉,保證安全。
回答者:wvei41082016-04-04 00:00
應(yīng)該有的但要仔細(xì)聽清楚是輪胎摩擦地面的響聲還是轉(zhuǎn)向拉桿或球頭的響聲在或著是轉(zhuǎn)向桿萬向節(jié)的響聲要是剎車有響聲就要看看是不是剎車盤磨到極限了
提問者:jpjpq2013-06-20
導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異響有很多,方向管柱,十字軸,方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭,減震器上座損壞,三角臂老化松曠,傳動(dòng)軸球籠間隙過大都會(huì)引起轉(zhuǎn)向異響,很尖銳的聲音有可能是制動(dòng)盤和擋板靠的太近摩擦引起的,建議找專業(yè)人員檢修!【汽車有問題
提問者:gogo00972016-01-24
有幾種情況1,換了假機(jī)油后,油耗會(huì)增加2,氧傳感器壞了的話,油耗也會(huì)增加3,方向盤抖,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,那就有可能是缺缸,也會(huì)造成油耗增加4,積碳,油耗同樣會(huì)增加5,節(jié)氣門太臟了機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,被譽(yù)為汽車的“血
提問者:yujialin9872015-11-12
就這么跟你說吧,當(dāng)你在僅僅依靠引擎制動(dòng)無法正常減速的陡坡或雨雪等較容易打滑的下坡路面行駛時(shí),利用陡坡緩降控制系統(tǒng)可以根據(jù)地面摩擦力的狀態(tài)控制制動(dòng)力,自動(dòng)地將行駛車速控制在4-15km/h的范圍內(nèi)。駕駛者不需要控制剎車,只
提問者:dtgs06402013-12-26
地板革和腳墊頂?shù)椒较蛑耍(∩_∩)O哈哈~不必在意,感覺不舒服就把地膠絞掉一部分。
提問者:di2yuansu2013-06-14
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-03-05