提問者:2014-09-26 00:00
全系有。上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能,它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車,駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒,這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。首先,排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板;此時車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài);操控者未將手剎(腳剎或電子制動)開啟。滿足以上這些條件時,駕駛者將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統(tǒng)便會啟動;有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板后上坡輔助系統(tǒng)便會自動啟動。另外,在坡路上倒車時該系統(tǒng)同樣起作用。
回答者:ci_cii2016-09-26 00:00
1.上坡起步一般都是半聯(lián)動.....就是雙腳踩好離合和剎車,慢慢放離合到感覺到車頭抬起,車頭在抖動時候,放開剎車然后給點油車就可以上坡起步 2.路邊停車一般你要按照你教練的點去練習(xí),如果你沒有感覺的話,你可以在每次路邊
提問者:5363ztap2013-11-29
這個功能還是比較實用的,上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制
提問者:hedalong2016-02-09
寶來經(jīng)典的發(fā)動機屬于低轉(zhuǎn)速高牛距的,沒必要2500轉(zhuǎn)換擋.正常開的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個緩沖檔,順利起步后 稍加油門 接著換二檔,考試中 50米之內(nèi)必須完成。二檔 看速度超過20邁 就可換三檔了
提問者:mettle082013-07-08
自動駐車和上坡輔助不是一回事1、自動駐車英文名稱為AUTOHOLD,是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之后,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當(dāng)于不用拉手剎了,這個功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時候。傳統(tǒng)的手剎在
提問者:zwm30072015-10-23
『油離配合』 1、油門、離合的踩法,這個講的很多了;離合迅速踩下,再速抬至結(jié)合點后慢放起步;后續(xù)加減檔油門配合好就可以放起的速度快一點;離合踩下一定要迅速,如果要用半聯(lián)動控制車子,也要踩下再抬起穩(wěn)在半聯(lián)動位置,不能
提問者:2013-04-02
可能會有一點弱 但是不會很明顯
提問者:sfsdgsdhdfhdgf2013-06-19