提問(wèn)者：zwm30072015-10-23 00:00
寶來(lái)有AUTO HOLD？還是有上坡輔助？這倆是一個(gè)意思嗎？
自動(dòng)駐車和上坡輔助不是一回事1、自動(dòng)駐車英文名稱為AUTOHOLD，是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。2、上坡輔助又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
回答者：yuktoulv2016-10-23 00:00
你好，你的故障是噴油量失調(diào)混合氣不正常造成的，原因有 ①，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者進(jìn)氣量傳感器信號(hào)不正常！ ②，汽油泵壓力不正�；蛘邍娪妥煊卸氯托孤冬F(xiàn)象！ ③，水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號(hào)不正常 先檢查一下
提問(wèn)者：張斌12262016-02-14
全系有。上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制
提問(wèn)者：2014-09-26
1.上坡起步一般都是半聯(lián)動(dòng).....就是雙腳踩好離合和剎車，慢慢放離合到感覺到車頭抬起，車頭在抖動(dòng)時(shí)候，放開剎車然后給點(diǎn)油車就可以上坡起步 2.路邊停車一般你要按照你教練的點(diǎn)去練習(xí)，如果你沒有感覺的話，你可以在每次路邊
提問(wèn)者：5363ztap2013-11-29
『油離配合』 1、油門、離合的踩法，這個(gè)講的很多了；離合迅速踩下，再速抬至結(jié)合點(diǎn)后慢放起步；后續(xù)加減檔油門配合好就可以放起的速度快一點(diǎn)；離合踩下一定要迅速，如果要用半聯(lián)動(dòng)控制車子，也要踩下再抬起穩(wěn)在半聯(lián)動(dòng)位置，不能
提問(wèn)者：2013-04-02
可能會(huì)有一點(diǎn)弱 但是不會(huì)很明顯
提問(wèn)者：sfsdgsdhdfhdgf2013-06-19
寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速高牛距的,沒必要2500轉(zhuǎn)換擋.正常開的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個(gè)緩沖檔，順利起步后 稍加油門 接著換二檔，考試中 50米之內(nèi)必須完成。二檔 看速度超過(guò)20邁 就可換三檔了
提問(wèn)者：mettle082013-07-08
