提問者：gbpll2013-04-13 00:00
大眾寶來轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖死故障 一汽-大眾寶來轎車采用的是第3代防盜系統(tǒng)，其主要是由嵌入組合儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元、組合儀表中的防盜警告燈K117（位于組合儀表的車速表上）、匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火開關(guān)上的識(shí)別線圈D2和匹配的帶有發(fā)送／應(yīng)答器的點(diǎn)火鑰匙構(gòu)成。正常情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)后，電子防盜器組合儀表上的防盜警報(bào)燈K117將點(diǎn)亮3s后熄滅。如果發(fā)生下列故障如：點(diǎn)火鑰匙適配有誤；點(diǎn)火鑰匙內(nèi)無發(fā)送／應(yīng)答器；點(diǎn)火鑰匙未經(jīng)授權(quán)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未經(jīng)授權(quán)；識(shí)別線圈D2有故障或數(shù)據(jù)線有故障等，打開點(diǎn)火開關(guān)后，防盜警報(bào)燈K117將閃亮或持續(xù)亮著。 通過對(duì)該車故障進(jìn)行分析，認(rèn)為車輛進(jìn)入防盜狀態(tài)，最主要是因?yàn)闆]有對(duì)新儀表中的防盜系統(tǒng)控制單元進(jìn)行匹配引起的。查閱資料，得知如果新儀表是VDO公司生產(chǎn)，匹配時(shí)可不輸入密碼，而輸入固定碼13861。按資料中所述方法輸入這個(gè)固定碼，卻依然不能起動(dòng)。無法知曉是自己的輸入有誤還是資料所述不對(duì)，于是維修陷入困境。 反復(fù)進(jìn)行思考，既然原裝儀表可以起動(dòng)，而新儀表不能起動(dòng)，這就表明舊儀表的防盜系統(tǒng)控制單元并未損壞。拆開原儀表，找到了一塊型號(hào)為93C86的8腳芯片（圖2）。此時(shí)突發(fā)奇想，能否像解音響防盜那樣更換芯片呢？于是將新舊兩塊儀表中的芯片切割之后互換。裝復(fù)后，還是不能起動(dòng)。再次拆開，卻發(fā)現(xiàn)由于一時(shí)疏忽，將有較明顯記號(hào)的上下腳焊反了。這下或許前功盡棄，芯片必?zé)裏o疑了，但還是抱著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的想法，重新將芯片焊下，正確焊好并裝復(fù)后，出乎意料地竟然能起動(dòng)了。因用的是原儀表內(nèi)的芯片，密碼沒變，所以公里數(shù)還是1萬多km。使用1年多，此故障從未再次出現(xiàn)。通過對(duì)上述故障排除過程，我們不難看出，對(duì)于像帕薩特B5、奧迪A6等車遇到的類似情況，以及一些帶防盜裝置的音響，我們也能觸類旁通，用同樣的方法來解決。同時(shí)，也使深刻地體會(huì)到，在維修過程中，遇到了在外界環(huán)境不允許的情況下（如無密碼、設(shè)備和技術(shù)資料等方面原因），我們也要用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，拓寬思路解決問題。有些看起來似乎不可能的事情，也要通過對(duì)原理的透徹理解，大膽地實(shí)踐來驗(yàn)證，有時(shí)就會(huì)收到意想不到的效果。
回答者：yangmarina2016-04-13 00:00
不是沒標(biāo)就沒有，比例側(cè)門防撞梁也沒標(biāo)。你不能看配置表沒寫就沒有。
提問者：hanjilong03182014-05-18
原車的防盜絕對(duì)不會(huì)一碰就響的!只要受到外部比較大的沖擊力才會(huì)響，比如砸玻璃，被撞擊、、、、
提問者：EE我很迷茫2013-09-11
寶來的防盜系統(tǒng)比國內(nèi)任何防盜器都先進(jìn) 自己再加首先是裝不上，其次破壞線路使保修完全失效， 廠家不負(fù)責(zé)維修。再有就是容易引起線路短路發(fā)生自燃。 給您看看這個(gè)材料吧，看完了您就全明白了。 寶來車的防盜
提問者：douhkhud2013-08-29
樓主，我們常見的車型捷達(dá)、寶來、高爾夫、桑塔納2000等，這些車型都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)啊。
提問者：rflddc2014-05-18
你好, 寶來的防盜是發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜，也就是沒有鑰匙開不走。你所說的應(yīng)該是有震動(dòng)就鳴叫的功能吧，這個(gè)是后安裝的防盜器, 含有震動(dòng)感應(yīng)器, 市場(chǎng)價(jià)格一般在三四百元~
提問者：lilbmnv822016-10-24
看看是不是拿錯(cuò)鑰匙了 換一把鑰匙試試 或者用解碼器清一下故障碼
提問者：牛車網(wǎng)2014-01-16
