提問(wèn)者：2015-06-23 00:00
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母，再擰松與噴油泵連接的螺母，把高壓油管轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣，將調(diào)速手柄置于供油位置，按發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)高壓油管中剛剛有柴油冒出時(shí)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)�？达w輪上供油刻線是否對(duì)準(zhǔn)水箱或指示鐵片上的刻線，為了準(zhǔn)確可連續(xù)做幾遍。 (3)、當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)，擰掉泵體的三個(gè)固定螺母，用增加或減少墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。增加墊片，供油時(shí)間滯后，反之提前。調(diào)整完后，進(jìn)行復(fù)查，直至合適為止。
回答者：mm201220122016-06-23 00:00
冒黑煙： 1、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成進(jìn)氣量不足； 2、噴油泵供油量過(guò)多或各缸供油不均勻度太打； 3、噴油器噴油質(zhì)量不佳或噴油器滴油； 4、供油時(shí)間晚; 5、氣缸工作溫度
提問(wèn)者：v59r9y5w2013-06-24
4s建議做的項(xiàng)目，一般是不會(huì)忽悠的。只是一般車主都覺(jué)得車子沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)必要做那些保養(yǎng)項(xiàng)目，等到真正出問(wèn)題的時(shí)候，或許你在高速上面，那時(shí)你就知道問(wèn)題的嚴(yán)重性了。噴油脈寬是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整的，2.07是正常范圍，噴油脈寬
提問(wèn)者：qznyno1的博客2014-02-07
霧化不好
提問(wèn)者：t243sxsss2013-06-06
一般高標(biāo)號(hào)的汽油都可以向下兼容低標(biāo)號(hào)，所以一般車子的推薦燃油標(biāo)號(hào)都是寫“XX號(hào)以上”。不過(guò)有一點(diǎn)，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、燃燒等等各種先進(jìn)技術(shù)，已經(jīng)不能單純按照壓縮比來(lái)決定汽油標(biāo)號(hào)了。以前10:1的發(fā)動(dòng)機(jī)用97，現(xiàn)在11:1的還
提問(wèn)者：xzq0032015-01-28
養(yǎng)車一人關(guān)于您說(shuō)的故障現(xiàn)象可能是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀造成的。造成這種原因可能是因?yàn)橛蛪哼^(guò)低；噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過(guò)少所致。油壓過(guò)低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過(guò)多的問(wèn)題。進(jìn)氣
提問(wèn)者：mbccilb32013-01-21
不一樣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是EA113 EA113是發(fā)動(dòng)機(jī)系 就像不能說(shuō)張家哥哥和弟弟是同一個(gè)人 但可以說(shuō)他們是一家人一樣 寶來(lái)1.8 5V發(fā)動(dòng)機(jī)也是EA113系的 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是EA113系的 捷達(dá)的5v和老2v也是EA11
提問(wèn)者：METEOR8410192014-10-15
