提問者:tao7x8882013-01-27 00:00
當(dāng)懷疑懸掛系統(tǒng)異響時,按下列步驟進行判斷:1、檢查輪胎壓力;壓力高會造成異響;2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等;任何連接松動會造成異響;3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊,下端連接的螺栓、螺母是否擰緊 ;任何連接松動會造成異響;4、滑柱的各部分是否有損壞:比如,隔振塊是否損壞?緩沖塊是否損壞?彈簧上下軟墊是否損壞?壓力軸承是否損壞?其他件是否有損壞?5、對減振器進行檢驗,用手壓縮減振器聽是否有異響。
回答者:kekeblx2016-01-27 00:00
有可能是怠速低了一點,也有可能是你的操作有問題,新車磨合期車還沒有走順吧,你還沒有完全掌握這部車的性能,還是再用段時間看看。電腦檢測所有項目都正常說明車是正常的,助力泵與發(fā)動機沒有關(guān)系,汽油泵有問題電腦應(yīng)該能測出來。你試
提問者:2013-09-08
首先您這個車是渦輪增壓發(fā)動機。在沒有啟動渦輪時他的功率也就是相當(dāng)于1.4排量的數(shù)值。 因此,您有可能會覺得沖勁不足。 但是,啟動渦輪以后就不同了。但是,你又談及轉(zhuǎn)速表上去了卻還是沒有很強烈的推背感。 這就有點奇
提問者:kanaomi2013-04-26
先點火,掛D檔,放手剎,轟油門,就出發(fā)了。踩剎車,就停了。
提問者:weiaisuoai2013-06-19
自動擋掛到P擋 踩剎車打火就行了 鑰匙順時針往下擰 滅火往相反的方向擰
提問者:wto02mh712013-07-04
D檔到2檔時,如果車速較高,需要踩剎車把車速將下來。2檔換1檔也是如此。如果車速基本合適,不需要踩剎車就可以從D檔換到2檔、1檔。不過要把換檔按鈕按下去。 因為2檔實際上是把檔位限制在最高2檔,即在1檔和2檔之間自動變
提問者:gmapkegr2013-06-12
你不用等離合完全放開了再踩油門 離合松慢些可以 車子動了就可以踩油門 油門和離合器就是蹺蹺板了 58車>>
提問者:sfdsdgf2014-07-03