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上海大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級車LAVIDA朗逸，在2008年北京車展上成為了眾多媒體和消費(fèi)者追捧的對象。現(xiàn)在北京車展已經(jīng)落下帷幕，然而網(wǎng)上對于LAVIDA朗逸的討論卻進(jìn)行得如火如荼，LAVIDA朗逸能夠受到如此的關(guān)注和熱議并不是偶然的，“沒有兩把刷子怎么出來混”，朗逸能靠什么在A級車市笑傲登場，睥睨群車呢?我們來看看它的“十八般武藝”吧。 “十八般武藝”之時尚車名 LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻：LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚(yáng)了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進(jìn)的激情與動力。 “十八般武藝”之俊朗外表 從整體造型設(shè)計(jì)來看，LAVIDA朗逸可謂名副其實(shí)，整車剛勁有力又動感十足，極具靈動之感。 “十八般武藝”之動感前臉 其前臉巧妙運(yùn)用了橫向延伸的造型元素，極大地增強(qiáng)了整車的橫向氣勢，整車車頭曲面氣勢如虹，動感流暢，特別是精致大氣的鍍鉻水箱格柵和晶瑩剔透的晶鉆前大燈，給人以一種震撼的力量感，體現(xiàn)了朝氣蓬勃的新時代特征。 “十八般武藝”之完美線條 LAVIDA朗逸側(cè)面的比例感非常完美，和諧的車頂弧線加上簡潔而又動感十足的腰線，整車側(cè)面倍顯修長，運(yùn)動中又透露著豪華大氣。 “十八般武藝”之運(yùn)動尾部 其流線型的尾部造型讓人眼前一亮，一個非常含蓄的“運(yùn)動型尾翼”讓整車顯得獨(dú)特而又有品位，而個性化的尾燈造型也極具特色，輪廓鮮明，細(xì)節(jié)考究，給人一種新穎而銳利的審美感。 “十八般武藝”之超強(qiáng)內(nèi)飾 與外形的強(qiáng)勁、靈動、個性、精致特點(diǎn)相呼應(yīng)，LAVIDA朗逸內(nèi)飾核心設(shè)計(jì)語言集中體現(xiàn)了個性(如曲線、橢圓、疊加圓等柔和設(shè)計(jì)元素的巧妙運(yùn)用)、經(jīng)典(如對大眾品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的繼承和發(fā)展)、精致(如精巧鍍鉻飾條)、親切(如分離式煙灰缸、USB接口等人性化設(shè)施)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了審美與功能的完美結(jié)合。 “十八般武藝”之豐富配置 LAVIDA朗逸共1.6和2.0兩種排量，該車的實(shí)際軸距達(dá)到2610mm，采用三幅運(yùn)動方向盤、在高配車型上，側(cè)氣囊、天窗、打孔真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙系統(tǒng)，帶MP3功能的豪華影音系統(tǒng)都會配備。這樣的朗逸配置相對于一輛實(shí)用的A級家庭用車來說，顯得非常難能可貴。 “十八般武藝”之靈活操控 采取Tiptronic6檔手自一體變速箱，使駕駛者在不同的路況下可以選擇不同的操作模式，操控樂趣應(yīng)運(yùn)而生；手自一體變速箱，既可以享受駕馭快感，也能體驗(yàn)車身的智能便捷；六檔高密度齒輪比，讓動力分配更均勻，換檔更為自然，高速駕馭中，也能有平順如滑之感；更具人性化的自動學(xué)習(xí)功能，通過分析駕駛者的行駛習(xí)慣，自動尋找最佳的換檔時機(jī)，讓換檔時更為順暢。 “十八般武藝”之強(qiáng)勁動力在發(fā)動機(jī)方面，上海大眾LAVIDA朗逸采用的是源自Polo的1.6升發(fā)動機(jī)和源自大眾新發(fā)動機(jī)平臺下的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其性能上要比帕薩特搭載的老款 2.0發(fā)動機(jī)先進(jìn)很多。 “十八般武藝”之高科技元素 據(jù)說LAVIDA朗逸配備了多達(dá)13項(xiàng)智能科技的安全配備，如四氣囊安全保障，4輪NAO陶瓷元素剎車片(該剎車片只用在寶馬5系以上和保時捷等高端車上)，2.5億組密碼的最新一代電子防盜系統(tǒng)等，同時環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)比國家標(biāo)準(zhǔn)高9倍。 汽車江湖風(fēng)云爭霸，戰(zhàn)火紛飛,，各個細(xì)分市場都有一兩個號令群雄的領(lǐng)軍人物，它們的地位強(qiáng)大而難以撼動。而作為上海大眾重點(diǎn)推出的A級車，LAVIDA朗逸剛剛亮相就掀起軒然大波，這不能不歸結(jié)為朗逸不可小覷的“實(shí)力”，上面列舉的只是朗逸“十八般武藝”中的一部分，相信等到6月份朗逸上市時會有更多的“獨(dú)門絕技”震撼呈現(xiàn)。滿意請采納

回答者：zbguomeijun2016-09-15 00:00