提問者：thl5465485192014-11-09 00:00
不知道選哪個好我個人比較喜歡新+操控非常好但是油耗我更是擔憂大家說說新+真實油耗是多少！��！飛度也不錯內飾做工空間動力都還可以我覺得新+和飛度有得一拼我想知道哪個更好些比如性能動力安全性各個地方做比較下····
謝謝大家
這樣說吧，新嘉年華和新飛度的比較 動力：飛度的動力要比新嘉年華的高17匹馬力（注意，是馬力而不是功率，自己換算），但是要注意的是飛度的發(fā)動機是老式的SOHC氣門，而嘉年華的是更為先進的DOHC氣門，而且，飛度的壓縮比要比嘉年華的高，可是說飛度對于嘉年華的動力優(yōu)勢很大一部分是靠提高壓縮比來實現(xiàn)的。 車身尺寸： 飛度嘉年華 長度(mm)：39003950 寬度(mm)：16951722 高度(mm)：15251467 軸距(mm)：25002490 前輪距(mm)：14901475 后輪距(mm)：14751465 從這些數(shù)據(jù)看，就有個疑問了。為什么飛度的外形尺寸比嘉年華小�？墒顷P系到內部空間的幾個數(shù)據(jù)（軸距和前后輪距）就變大了呢？可以理解為為了操控性，或者可以理解為日本人對空間利用的問題處理得很好。但是，關系到安全的車身車框撞擊吸能區(qū)的尺寸呢？再或者是車身鋼板厚度呢？這個問題的取舍見仁見智！反正我是覺得飛度車門很薄。 油耗：飛度的官方油耗是5.1，嘉年華的是6.5.但是真實油耗不光取決于發(fā)動機和駕駛者的駕駛方式，同時還和車身質量有關�？紤]到上面提到的問題，這個油耗問題還是看你是怎么考慮的。另外，6.5的油耗也不算高，同時飛度達到最大扭矩的轉速是4800轉，嘉年華只用4000轉，也就是說嘉年華的發(fā)動機更適合在城區(qū)使用。 底盤：兩車結構上沒有太大區(qū)別，頂多是調教的區(qū)別罷了。 剎車：飛度的剎車從紙面上看比嘉年華好。飛度是四輪碟剎，嘉年華是前碟后鼓。但是實際剎車效果怎么樣要試了才知道。不行也可以把嘉年華的后剎車改成碟剎的，這個問題不大。 其他：飛度在備胎上市全尺寸備胎，嘉年華的不是，這點飛度確實要好點。但是從安全配置方面看，嘉年華有側氣簾，飛度沒有。其他配置方面也是嘉年華略微占優(yōu)（比如嘉年華是自動空調，而飛度是手動的） 對比車型：嘉年華兩廂1.5手動運動型VS飛度1.5MT豪華版。 總的來說嘉年華綜合性更好，但到底選哪個還是看LZ你的了，或者親自去試試車也行。不過我個人傾向于嘉年華。 希望我的回答讓你滿意
回答者：timestory19902016-11-09 00:00
雖然大家也是fit,但是要注意發(fā)動機完全不同 1、飛度1.3CVT i-DSL智能雙火花塞順序點火系統(tǒng) 所謂i-DSI是intelli-gent-DualSequentialIgnition的縮寫，意思是智能
提問者：2013-11-16
最好是首保后拉高速，拉高速的目的是排出發(fā)動機內積炭，拉高速時最高時速不要超過最高時速的百分之九十，時間不要超過五分鐘，車輛在以后的使用當中，特別是經(jīng)常在市區(qū)行駛，發(fā)動機容易形成較多的積炭，也要經(jīng)常的拉一下高速，那樣發(fā)動機
提問者：hwdchen2013-06-17
這不是供油系統(tǒng)的問題。如果車子經(jīng)常跑城市路況，里程30000左右，基本就是積碳的原因。所以車子熱以后，或者開一會，才能夠感覺正常了。積碳多了，影響燃油的霧化，混合氣濃度異常。燃燒不良，就會一發(fā)動機抖動的那種感覺。
提問者：Wilson2192013-07-04
這樣是不可以解決問題的，建議到4S店，用檢測儀清除發(fā)動機電腦的原始數(shù)據(jù)，然后進行怠速學習，才可以解決問題！
提問者：twj9158472172013-06-17
是由于電噴嘴附近的一個電子差速部件的問題，在4S店進行電腦調節(jié)無果后進行在保修期內的換修，你現(xiàn)在也在保，應該不是燃油的問題，如果燃油有問題也不會是這樣的情況，你現(xiàn)在只要一換檔，并且不踩油門，當油門帶速回位時下降超過正常帶
提問者：abvon2013-08-27
正�，F(xiàn)象 請放心使用 5mt基本上都是這樣 更多請查看58車網(wǎng)新飛度頻道http://car.bitauto.com/xinfeidu/
提問者：guiypoe63812013-05-08
