我知道你的原因了，你的5.7油耗很可能是你買(mǎi)了車(chē)之后就沒(méi)有去復(fù)位過(guò)，是13000公里的平均油耗，而你這次去保養(yǎng)時(shí)可能幫你復(fù)位過(guò)，從新開(kāi)始計(jì)算平均油耗，再加上現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都開(kāi)空調(diào)，在城市里跑了幾公里的油耗當(dāng)然會(huì)很高。你可以試著
1.5CVT,無(wú)級(jí)變速的.城市里堵車(chē),開(kāi)空調(diào)的時(shí)候是6.8個(gè),平時(shí)城市和郊區(qū)跑的話是6.1個(gè),跑高速是5.7個(gè),最省的是5.1個(gè),挺省的本田新飛度型動(dòng)派1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)
市區(qū)九個(gè)多對(duì)1.5排量的也算正常,有些偏高.6年駕齡不代表什么,有的人開(kāi)車(chē)越熟,越敢急加油,緊踩剎車(chē).這樣會(huì)更費(fèi)油,試著溫柔的駕車(chē),以平常的心態(tài)別開(kāi)斗氣車(chē) 掌握出提前量 試一段時(shí)間
1.5CVT,無(wú)級(jí)變速的.城市里堵車(chē),開(kāi)空調(diào)的時(shí)候是6.8個(gè),平時(shí)城市和郊區(qū)跑的話是6.1個(gè),跑高速是5.7個(gè),最省的是5.1個(gè),挺省的 本田新飛度型動(dòng)派1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦，大大提高了發(fā)
我暈··你開(kāi)得14個(gè)油？有點(diǎn)水平，會(huì)不會(huì)是駕駛習(xí)慣造成的？我的新飛度也是1.3AT的，但是我算過(guò)了，磨合期沒(méi)過(guò)前大概就7.2個(gè)油，過(guò)了磨合后也是差不多就6.5，你也可以自己算下的，滿(mǎn)油42升左右，黃燈時(shí)剩8升左右，然后看
樓主你好，耗油與否主要和你日常行車(chē)環(huán)境和路況有關(guān)系，如果堵車(chē)嚴(yán)重，什么車(chē)都耗油的，相對(duì)來(lái)說(shuō)飛度應(yīng)該是一款比較節(jié)油的車(chē)子希望我的回答對(duì)你有所幫助
不正常，如果你的是1.3排量的話上下班算7到8L拉 1.6排量的話就多一點(diǎn)點(diǎn)拉。你的12L/100公里在飛度里算極品拉(耗油啊) 不過(guò)跟你平常開(kāi)車(chē)有一定的關(guān)聯(lián)噶
一、車(chē)型概述與性能表現(xiàn)15款本田飛度作為一款經(jīng)典的小型車(chē)，在市場(chǎng)上一直享有不錯(cuò)的口碑。其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到106馬力，最大扭矩為145�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿(mǎn)足日常行車(chē)需求。官方油耗僅為7.8L/100km，實(shí)際市區(qū)駕駛中，油耗表現(xiàn)甚至更低，大約在6-7升/百公里，這得益于其高效的燃油...
一、車(chē)輛概況與性能表現(xiàn)飛度1.3作為一款經(jīng)典的小型轎車(chē)，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用的空間和可靠的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。搭載1.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速器或5擋自動(dòng)變速箱，飛度在動(dòng)力輸出上雖不算澎湃，但足以應(yīng)對(duì)日常城市駕駛需求。其官方公布的綜合油耗在5.8至6.8升/100公里之間...
2011款本田飛度作為一款經(jīng)典的小型車(chē)，憑借其出色的性能、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。該車(chē)搭載了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗表現(xiàn)優(yōu)異，即便是老車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比調(diào)教到位，油耗增長(zhǎng)幅度也不高。市區(qū)代步油耗非常低，百公里燃油消耗量基本能控制在6.5升左右，甚至更低，這對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)...
創(chuàng)酷搭載了高效節(jié)能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。在加速測(cè)試中，車(chē)輛從靜止加速至100km/h的時(shí)間令人印象深刻，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。油耗方面，得益于先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，創(chuàng)酷在日常駕駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。換擋邏輯清晰，變速箱能夠迅速且準(zhǔn)確地理解駕駛者的意圖，無(wú)論是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)繽瑞cool冠軍版搭載了全新一代吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，匹配專(zhuān)為城市工況設(shè)計(jì)的全新一代7速濕式雙離合變速器。這套動(dòng)力組合的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷，百公里加速僅需7.1秒，起步響應(yīng)速度更是快至0.2秒。在油耗方面，WLTC工況百公里油耗低至5.9L，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡。換擋邏...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率為116馬力，峰值扭矩達(dá)到185�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)表現(xiàn)出良好的響應(yīng)性，尤其在市區(qū)通勤和高速駕駛中均能滿(mǎn)足日常需求。工信部綜合油耗為5.6L/100km換擋平順，邏輯清晰，確保了駕駛的流暢性和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145�！っ�。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市日常駕駛中表現(xiàn)足夠，加速過(guò)程平順，雖談不上迅猛，但足以應(yīng)對(duì)日常超車(chē)需求。工信部綜合油耗為5.6L/100km，換擋邏輯清晰，平順性良好，無(wú)論是升擋還是降擋都能迅速響應(yīng)，頓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)二代飛度搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，最大扭矩127N·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到了88kW，最大扭矩為145N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為出色，尤其是在城市道路行駛中，其動(dòng)力輸出能夠滿(mǎn)足日常的加速和超車(chē)需求。以0-100...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2014款騏達(dá)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106馬力，最大扭矩為154�！っ住ｋm然動(dòng)力參數(shù)在中型車(chē)中并不出眾，但足以滿(mǎn)足日常城市駕駛需求。其CVT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順，為駕駛者帶來(lái)了舒適的駕駛體驗(yàn)。在油耗方面，騏達(dá)表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗約為6.5L，這對(duì)于...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)迅速，能夠在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想速度。在油耗方面，威朗也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗控制得當(dāng)，為駕駛者節(jié)省了不少開(kāi)支。換擋邏輯清晰，變速器換擋平順，無(wú)論是日常駕駛還是高速行駛，都能提供順暢的駕駛體驗(yàn)。2.底盤(pán)與操控別...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在0-100公里加速測(cè)試中取得了12.64秒的成績(jī)，雖然不算激進(jìn)，但對(duì)于日常家用而言已足夠充沛。油耗方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)的表現(xiàn)尤為亮眼，長(zhǎng)年在6.5左右，最低甚至可達(dá)4.8個(gè)油耗，這得益于其高效的發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的默契配合。變速箱換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫(kù)斯途提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選項(xiàng)，均匹配8速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)170匹，峰值扭矩為253牛米，動(dòng)力輸出流暢，滿(mǎn)足家庭日常使用需求。而2.0T車(chē)型動(dòng)力更加強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到173.6kW，最大扭矩353N·m，百公里加速僅需8.8秒，同時(shí)具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)...
吉利繽瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133馬力，最大扭矩為215牛·米，這樣的動(dòng)力配置使得繽瑞在加速性能上表現(xiàn)良好，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒，足以滿(mǎn)足日常代步需求。同時(shí)，繽瑞還采用了CVT變速器，換擋平順，邏輯清晰，為駕駛者提供了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。...
卡羅拉銳放提供了兩種動(dòng)力選擇：2.0L汽油版和2.0L智能電混雙擎版本。汽油版車(chē)型搭載DirectShift-CVT變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗僅為6.16升，動(dòng)力強(qiáng)勁，日常加速和超車(chē)順暢有力，響應(yīng)迅速。雙擎混動(dòng)版本則配備了最新第五代智能電混雙擎THSII系統(tǒng)，在低速階段，鋰電池提供的動(dòng)力響...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三款車(chē)型各有千秋。本田飛度搭載了1.5LDIDOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，城市工況油耗低至3.9L/100km，加速迅猛，0-60km/h加速僅需4.1秒。大眾Polo則配備了1.0升230TSI動(dòng)力，搭配愛(ài)信6AT變速箱，日常駕駛平順，但激烈駕駛時(shí)動(dòng)力稍顯不...
大眾捷達(dá)提供多種排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩150N·m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，滿(mǎn)足日常駕駛需求。在城市道路和高速公路上，捷達(dá)展現(xiàn)出良好的加速能力和動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，捷達(dá)的綜合工況油耗表現(xiàn)優(yōu)異，體現(xiàn)了其高效的動(dòng)力系統(tǒng)。換擋邏輯清晰，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都能為駕駛...
致炫搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙VVT-i可變氣門(mén)技術(shù)，匹配4擋自動(dòng)變速箱或模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱。在日常使用中，致炫的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步不突兀，加速過(guò)程雖無(wú)強(qiáng)烈推背感，但響應(yīng)迅速，足以應(yīng)對(duì)城市通勤需求。油耗方面，致炫表現(xiàn)出色，有效控制燃油成本。飛度則同樣搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力調(diào)校略...
飛度搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順，綜合工況油耗在5.57-5.67L/100km左右，日常使用成本較低。逍客則提供2.0升自然吸氣、1.3T和1.5T等多種動(dòng)力配置，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，最大扭矩198牛...
勁客和飛度在動(dòng)力系統(tǒng)上都搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。勁客在起步時(shí)油門(mén)反應(yīng)迅速，帶來(lái)一定的推背感，盡管后續(xù)再提速略顯乏力，但足以滿(mǎn)足日常城市駕駛需求。其綜合油耗在7個(gè)油左右，表現(xiàn)優(yōu)異。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，在城市道路行駛中，能輕松應(yīng)對(duì)起步、加速和超車(chē)等操作...
飛度和勁客在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩為155Nm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，適合城市通勤和日常代步。其WLTC綜合油耗在5.57-5.67L/100km左右，日常使用成本較低。飛度全系標(biāo)配CVT變速箱飛度的底盤(pán)調(diào)校注重平衡，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和...
