提問者：yujinhui122013-03-28 00:00
我買的蒙迪歐2.0精英版的汽車在發(fā)動時和行駛過程中油門踏板為什么會震動？
聽我說說吧，20-25萬的這幾款車我都用過，現(xiàn)在用的是PST1。8T。我不帶觀點發(fā)表幾點自己的看法，完了你自己掂量吧。雅閣比較省油，大氣，小毛病少，在城市里開開還是不錯，但我認為它車身結(jié)構(gòu)不牢靠，漆軟，操控極限不與德系（呵呵，平時倒不可能開到操控極限，但不要小看了它，在比如要高速緊急剎車并線碰撞等緊要關(guān)頭時是要小命的，說得不好聽點省油還沒準還省糧食呢）然后YG配件及保養(yǎng)有點暴利，日本人很會算賬的，那可是不小的開支，M6評價還比較可以，外型，加速超車很舒服，也省油，剎車很有信心，有點城市跑車的味道，但車輕皮薄，內(nèi)飾顯得兼價，中控臺的漆，擋把等不到一年就會掉漆，磨損，滑痕且難修復(fù)，像用久了掉了漆的兼價手機。關(guān)車門時有破聲，很散。還有一個通病，路噪太大，小石子打著底盤都聽得清楚，90%的車主反應(yīng)方向跑右偏，且做四輪定位都不能根治，我認為是設(shè)計缺陷，還有M6輪胎容易磨損，4S店說沒有能跑過5萬公里不換胎的。話又說回來家用也還是不錯。還有款蒙迪歐，內(nèi)飾做工很粗糙,沉悶沒有高檔車的味道,比較費油,提速不行,操作擋把有點影響中控臺的操作不怎么方便,發(fā)動機噪聲振動較大,但剎車很好,安全性可以,品牌好,但我覺得用戶群定位不明.總體來說比較中庸.還有個是天籟,外型大氣,內(nèi)飾顯檔次有家居感,但里面空間并不是太大,前面司機1.8米,后面就很拘束了,我1米7坐后面伸直腰就頂頭了,且車較窄,發(fā)動機技術(shù)先進,車內(nèi)安靜,3.5急加速有點狂,很爽,2.3的只能說是夠用,感覺大不于3.5,可四速變速箱與這個檔次不配,油耗不樂觀,停車等人油耗為無窮大,倒車影視很受用,坐椅按摩舒服,車內(nèi)后視鏡,前臉進氣柵太摳門,能省的都省了.剎車點頭,甩尾明顯,轉(zhuǎn)彎擺正后車身還在晃動,底盤也低容易拖肚子,可不管怎么樣,車開出去還是很舒服,很有面子的.帕薩特最好是帶T的,想超車并線腳到速來爽多了,2.0的要想加速超個車什么的,你真的會罵娘,外型穩(wěn)重,飽滿,我認為三年后也不會淘汰,車身扎實,厚重,聽關(guān)門聲就知道德國車,低盤較低,過減速帶不小心容易拖底,別想爬馬路牙子.PST高速爽,操控好,極限高,安全性好.跑高速很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,但帶T的不是很方便,滅火前要等3-5分鐘有利于渦輪增壓,平時請個客什么的,客下車了你難道還在車上等嗎,平均10個油,小毛病較多,維修保養(yǎng)費總體比日系便宜多了,畢竟大眾在中國搞了20年的產(chǎn)銷.再個就是君威了,坐進車里像劃船,車實在太大了,同樣品牌好,2.0的我不會選擇,2.5的還是不錯,安全,夠檔次,油耗有點高,不過還可以接受,這車要是評價它的加速,操控似乎對它有點不公平,主要是發(fā)動機技術(shù)老久,加上車重影響也不小.馬路上很少看到它開得"嗖嗖"的,給人老者風(fēng)范,商務(wù)性很濃,當然你要想狂些,只要把燒油當燒水舍得踩油門就行了.君威售后服務(wù)好,承諾管用,能省下不少銀子.最后是豐田銳志了,先申明這個車我沒看到過也沒開過,所以不能亂說,但聽說后驅(qū)車必須得裝的兩個什么東東好像沒有,平時用不著,可有時能救命,好了,手敲累了,休息休息,詘見,勿笑!
回答者：xbaqb2016-03-28 00:00
沒問題，共振了，我的也是停著的時候沒感覺，行駛中按喇叭油門震動大。
提問者：ccuuoh2392015-01-13
可以斷定是某個零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時產(chǎn)生共振。收油時，發(fā)動機沒有動力輸出，震動小不引起共振。當加油時，因需要加速，發(fā)動機需輸出較大動力，震動大，引起機器右側(cè)共振，產(chǎn)生異響。
提問者：acued05743072013-03-08
對于上述車輛現(xiàn)象簡述，東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型其油門踏板是屬于電子結(jié)構(gòu)形式，如果經(jīng)檢查發(fā)動機固定棘爪和排氣管沒有問題的，則和顛簸關(guān)系不大，根據(jù)您的車輛公里數(shù)，對于這種油門踏板出現(xiàn)的震動，則建議對發(fā)動機工況進行檢查，也就是去維修店
提問者：父母世界雜志社2013-01-22
回復(fù) 1# 感覺比較靠譜的說法是：新車起步，AT車型半抬剎車時，車子已經(jīng)有動力了，但是剎車片還是半剎的狀態(tài)，這個時候剎車片和卡鉗之間摩擦很大，一個想往前，一個不讓往前，容易產(chǎn)生共振，就會有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時候，也
提問者：lys84102014-07-01
LZ你要的騏達。個人意見馬3沒這車好。看下騏達吧。東風(fēng)日產(chǎn)對TIIDA采取了兩種中文的命名方法來區(qū)分兩廂／三廂版，四月底先亮相的三廂版師兄叫“頤達”，三個月后師弟“騏達”緊隨其后正式登場。而在夏天試駕的三廂版頤達時給全體
提問者：WF23582013-07-30
如果是怠速的時候抖，八成是積碳嚴重了 如果是開到一定速度的時候抖，要做動平衡 如果是120碼左右的時候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有車都在這個時速會有點抖，天籟的情況算好的，幾乎感覺不到，4缸的車更明顯
提問者：qoolo2013-08-03
