提問者:yujinhui122013-03-28 00:00
我買的蒙迪歐2.0精英版的汽車在發(fā)動(dòng)時(shí)和行駛過程中油門踏板為什么會(huì)震動(dòng)?
聽我說說吧,20-25萬的這幾款車我都用過,現(xiàn)在用的是PST1。8T。我不帶觀點(diǎn)發(fā)表幾點(diǎn)自己的看法,完了你自己掂量吧。雅閣比較省油,大氣,小毛病少,在城市里開開還是不錯(cuò),但我認(rèn)為它車身結(jié)構(gòu)不牢靠,漆軟,操控極限不與德系(呵呵,平時(shí)倒不可能開到操控極限,但不要小看了它,在比如要高速緊急剎車并線碰撞等緊要關(guān)頭時(shí)是要小命的,說得不好聽點(diǎn)省油還沒準(zhǔn)還省糧食呢)然后YG配件及保養(yǎng)有點(diǎn)暴利,日本人很會(huì)算賬的,那可是不小的開支,M6評(píng)價(jià)還比較可以,外型,加速超車很舒服,也省油,剎車很有信心,有點(diǎn)城市跑車的味道,但車輕皮薄,內(nèi)飾顯得兼價(jià),中控臺(tái)的漆,擋把等不到一年就會(huì)掉漆,磨損,滑痕且難修復(fù),像用久了掉了漆的兼價(jià)手機(jī)。關(guān)車門時(shí)有破聲,很散。還有一個(gè)通病,路噪太大,小石子打著底盤都聽得清楚,90%的車主反應(yīng)方向跑右偏,且做四輪定位都不能根治,我認(rèn)為是設(shè)計(jì)缺陷,還有M6輪胎容易磨損,4S店說沒有能跑過5萬公里不換胎的。話又說回來家用也還是不錯(cuò)。還有款蒙迪歐,內(nèi)飾做工很粗糙,沉悶沒有高檔車的味道,比較費(fèi)油,提速不行,操作擋把有點(diǎn)影響中控臺(tái)的操作不怎么方便,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲振動(dòng)較大,但剎車很好,安全性可以,品牌好,但我覺得用戶群定位不明.總體來說比較中庸.還有個(gè)是天籟,外型大氣,內(nèi)飾顯檔次有家居感,但里面空間并不是太大,前面司機(jī)1.8米,后面就很拘束了,我1米7坐后面伸直腰就頂頭了,且車較窄,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),車內(nèi)安靜,3.5急加速有點(diǎn)狂,很爽,2.3的只能說是夠用,感覺大不于3.5,可四速變速箱與這個(gè)檔次不配,油耗不樂觀,停車等人油耗為無窮大,倒車影視很受用,坐椅按摩舒服,車內(nèi)后視鏡,前臉進(jìn)氣柵太摳門,能省的都省了.剎車點(diǎn)頭,甩尾明顯,轉(zhuǎn)彎擺正后車身還在晃動(dòng),底盤也低容易拖肚子,可不管怎么樣,車開出去還是很舒服,很有面子的.帕薩特最好是帶T的,想超車并線腳到速來爽多了,2.0的要想加速超個(gè)車什么的,你真的會(huì)罵娘,外型穩(wěn)重,飽滿,我認(rèn)為三年后也不會(huì)淘汰,車身扎實(shí),厚重,聽關(guān)門聲就知道德國車,低盤較低,過減速帶不小心容易拖底,別想爬馬路牙子.PST高速爽,操控好,極限高,安全性好.跑高速很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,但帶T的不是很方便,滅火前要等3-5分鐘有利于渦輪增壓,平時(shí)請(qǐng)個(gè)客什么的,客下車了你難道還在車上等嗎,平均10個(gè)油,小毛病較多,維修保養(yǎng)費(fèi)總體比日系便宜多了,畢竟大眾在中國搞了20年的產(chǎn)銷.再個(gè)就是君威了,坐進(jìn)車?yán)锵駝澊?車實(shí)在太大了,同樣品牌好,2.0的我不會(huì)選擇,2.5的還是不錯(cuò),安全,夠檔次,油耗有點(diǎn)高,不過還可以接受,這車要是評(píng)價(jià)它的加速,操控似乎對(duì)它有點(diǎn)不公平,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老久,加上車重影響也不小.馬路上很少看到它開得"嗖嗖"的,給人老者風(fēng)范,商務(wù)性很濃,當(dāng)然你要想狂些,只要把燒油當(dāng)燒水舍得踩油門就行了.君威售后服務(wù)好,承諾管用,能省下不少銀子.最后是豐田銳志了,先申明這個(gè)車我沒看到過也沒開過,所以不能亂說,但聽說后驅(qū)車必須得裝的兩個(gè)什么東東好像沒有,平時(shí)用不著,可有時(shí)能救命,好了,手敲累了,休息休息,詘見,勿笑!
回答者:xbaqb2016-03-28 00:00
可以斷定是某個(gè)零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時(shí)產(chǎn)生共振。收油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力輸出,震動(dòng)小不引起共振。當(dāng)加油時(shí),因需要加速,發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出較大動(dòng)力,震動(dòng)大,引起機(jī)器右側(cè)共振,產(chǎn)生異響。
提問者:acued05743072013-03-08
你換的消聲器是有問題的你再換一個(gè)正廠的就沒有了
提問者:funnyamliy2013-04-28
如果是怠速的時(shí)候抖,八成是積碳嚴(yán)重了 如果是開到一定速度的時(shí)候抖,要做動(dòng)平衡 如果是120碼左右的時(shí)候抖,慢或者快都不抖,那是正常的,共振吧,所有車都在這個(gè)時(shí)速會(huì)有點(diǎn)抖,天籟的情況算好的,幾乎感覺不到,4缸的車更明顯
提問者:qoolo2013-08-03
一個(gè)道理 你開手動(dòng)的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會(huì)不會(huì)抖 著個(gè)簡稱接觸點(diǎn)! 如果跟油就不會(huì)抖了 這是因?yàn)樽詣?dòng)擋的車 如果在你強(qiáng)行加油 但是不正常形駛的時(shí)候 電腦板自動(dòng)控制為空轉(zhuǎn) 所以就不抖了!
提問者:gxyoq2013-04-09
沒問題,共振了,我的也是停著的時(shí)候沒感覺,行駛中按喇叭油門震動(dòng)大。
提問者:ccuuoh2392015-01-13
回復(fù) 1# 感覺比較靠譜的說法是:新車起步,AT車型半抬剎車時(shí),車子已經(jīng)有動(dòng)力了,但是剎車片還是半剎的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候剎車片和卡鉗之間摩擦很大,一個(gè)想往前,一個(gè)不讓往前,容易產(chǎn)生共振,就會(huì)有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時(shí)候,也
提問者:lys84102014-07-01