最佳答案

　　作為一名新車主，尤其是即將擁有人生第一臺車的車主，常常會在買自動檔還是手動檔車之間猶豫不決，頭疼不已，那么到底是自動擋好，還是手動檔好呢？哪種車更適合你呢？ 　　首先，我們來聽聽一位天語SX4的車主是如何看到這個(gè)問題的？他認(rèn)為自動檔是最好的選擇，并且他的論證過程妙趣橫生，一起來看一下吧！ 　　買車選手動還是自動？說說我的實(shí)實(shí)在在的見解 　　這個(gè)問題個(gè)人認(rèn)為非常簡單，有很多同學(xué)想不通，既然這樣，我就說說我的看法。我的看法就一個(gè)：選自動！ 　　不錯(cuò)，自動那是相當(dāng)?shù)魏�！雖然天語sx4的四檔自動不如思域的五檔自動，更不如飛度的CVT無級變速，更更不如帕薩特五檔手自一體，更更更不如polo的六檔手自一體，更更更更不如高爾夫GTI和奧迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七檔Tiptronic自動，但是它確確實(shí)實(shí)是自動的。請注意！它不是手動，它是自動，它是和天籟一樣的四檔自動！ 　　自動是什么？自動就是讓你永遠(yuǎn)輕輕送送放心駕駛，自動就是讓你能夠直視著前面路況的情況下，只選擇踩油門和剎車，自動就是可以讓你可以一手接電話一手打方向的時(shí)候，永遠(yuǎn)不會沒手換檔（可能也不是太好的習(xí)慣），自動就是能讓你老婆和家人都可以上去開著就跑，自動就是讓忙活了一天的你不用再繼續(xù)費(fèi)力的換檔，自動就是讓你就算左腿受傷也照樣開著去醫(yī)院治療（我一個(gè)同事身上就發(fā)生過左腿受傷后還必須要家人來開車去醫(yī)院的事情），自動就是在大城市堵車或者不停紅綠燈時(shí)候讓你的右手能不至于因不停的換檔而累得酸痛，總之自動就是舒適愜意的代名詞…… 　　當(dāng)然，也有同學(xué)會因?yàn)檫@樣那樣的問題而選擇手動： 　　手動擋派觀點(diǎn)1：開手動檔的提速快。 　　反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙熙攘攘的大馬路上不停的并線超車，不停的大腳轟油門，不停的高速過彎漂移，就算飄到電線竿子上也無所畏懼，那么你有充分的理由不選擇自動擋，反之，自動就無妨。 　　手動擋派觀點(diǎn)2：開手動檔的有駕駛樂趣。 　　反駁：這個(gè)問題讓我很納悶啊，何謂駕駛樂趣？后來我終于明白了，所謂的樂趣在于“折騰”，在于把變速箱掰的“咣鐺”作響，在于將檔位很瀟灑的換來換去，在于大斜坡上紅燈變綠后能突然的啟動而絕不溜坡（說句調(diào)侃的：自動擋竟然從不溜坡，真的太沒樂趣了！）于是我納悶了，人啊，這么勞累何苦呢？ 　　手動擋派觀點(diǎn)3：開慣自動檔的以后沒法開手動的。 　　反駁：我不明白為什么以后要開手動的？就仿佛是我住上別墅了以后再住集體宿舍不太適應(yīng)，可問題是我為什么要回去住？為什么我以后要再換手動檔的呢？有同學(xué)說了，這是自己的第一輛車，如果一開始就開自動的，以后萬一開手動就適應(yīng)不了。其實(shí)我認(rèn)為第一輛車更應(yīng)該是自動的，為什么？因?yàn)轳{駛并不是不熄火不溜坡那么簡單，駕駛真正的難點(diǎn)在于處理路面意外情況，在于在狹小的空間內(nèi)挪車停車，此時(shí)如果是新手開手動檔很容易忙不過來，更是容易出現(xiàn)事故，開自動檔你只需集中精力，掌握方向和油門就ok了，所以自動檔的車發(fā)生事故率就低得多了。就算將來你非得再換個(gè)手動檔也無所謂，因?yàn)槟銓�緊急事件的處理已經(jīng)有了一定把握，此時(shí)只要掌握別熄火就可以了，一切都簡單。所以為了您的安全，第一輛車自動是沒有錯(cuò)的，不過我還是決定了，這輩子就是非自動不換了。 　　手動擋派觀點(diǎn)4：自動檔的車比較耗油。 　　反駁：對于老手來說，自動確實(shí)比手動耗油，但是對于新手來說么，我看也未必哦！我們這里有幾個(gè)新手司機(jī)非說手動省油就買了手動的，可就憑他們那駕駛技術(shù)，比我自動的還耗油，小威志竟然開到百公里10L！而我的自動檔三廂天語，我開個(gè)普通路面控制在7L左右是沒有問題的，城市里最多也不過8L，跑個(gè)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的郊區(qū)路才6L，你能說自動耗油么？？ 　　手動擋派觀點(diǎn)5：同一品牌自動檔的車普遍比手動的貴1w左右。 　　反駁：這個(gè)問題倒是實(shí)在，可是它貴得道理，貴得有技術(shù)含量，貴得讓你以后可以輕松好多年。既然已經(jīng)花了那么多錢買車，何苦不再多花一點(diǎn)買個(gè)安逸呢？換位想想，如果不是因?yàn)樗�比較好，那為什么貴呢？ 　　手動擋派觀點(diǎn)6：萬一我借別人的手動檔我就開不了。 　　反駁：唉！自己買了車后又借別人的車開的幾率真的很高么？同時(shí)，自己有車卻要借車而且又非得借手動的幾率又很高么？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得借手動的幾率又真的很高么……如果您認(rèn)為很高，那就當(dāng)我沒說好了，至少我一兩年都沒借過一次。 　　手動擋派觀點(diǎn)7：自動檔的車容易出毛病。 　　反駁：真不明白這理論是誰說的，我可從來不知道。目前自動檔技術(shù)很成熟了，而且自動檔的掛上檔后就由機(jī)器自動調(diào)整，我想這樣應(yīng)該比手動檔人為的掰來掰去故障率更低吧？ 　　手動擋派觀點(diǎn)8：男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味。 　　反駁：我無語了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？唉。 　　總之，我就是選自動檔了。我一位在澳大利亞的同學(xué)告訴我，他們那里自動檔的車占百分之80以上，很少人愿意開手動檔。老外那邊技術(shù)比中國發(fā)達(dá)得多，可是人家比咱們會偷懶。感覺中國人都太勤勞了，不是么？ 　　我老爸是個(gè)老司機(jī)了，開了30多年的車。以前在部隊(duì)里給部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開車的時(shí)候技術(shù)就是數(shù)一數(shù)二的，三十多年從未出過一點(diǎn)小事故，他說對于他來說，自動手動就沒什么區(qū)別了。但是他同時(shí)也說了，如果將來有機(jī)會再換車，還是買自動檔吧。說這話時(shí)候他笑了：“人年級大了，就想偷點(diǎn)懶了，后來我買車的時(shí)候他極力讓我買的自動檔。說實(shí)話，剛開始我也是決定手動檔，我也有這樣那樣的考慮，但是最后還是聽老爸的話買的自動擋。這么長時(shí)間了，我醒悟了，買了自動擋從來沒有后悔過。當(dāng)然這是我的一家之言，如果同學(xué)們有著別的想法我也沒什么辦法，因?yàn)槿烁饔兄�，但是這是我誠懇的意見。 　　買車應(yīng)該買手動檔還是自動檔？部分網(wǎng)易網(wǎng)友對此也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)： 　　網(wǎng)易浙江杭州網(wǎng)友 ip：218.108.*.*：新手的時(shí)候覺得自動檔真是好啊，為什么所有的車不全是自動檔呢?開了半年手動檔才體會到手動檔的樂趣，上下班堵車時(shí)也不覺得頻繁換檔有什么累的，反而不容易走神。自動檔安全也是相對的，不是有很多報(bào)道是關(guān)于把剎車當(dāng)油門引發(fā)的事故嗎，大多是自動檔車闖的禍，新手時(shí)一次停入庫剎車時(shí)不小心狠踩了一腳油門，發(fā)動機(jī)一聲怒吼，沒飛出去，因?yàn)槲也戎�離合，一身冷汗，心想還好沒開自動檔的車。另外，坡度大的時(shí)候，自動檔車一樣會溜坡！ 　　網(wǎng)易上海網(wǎng)友 ip：58.247.*.*：10萬以下的車手動檔的多，十到二十萬自動檔的多，二十萬以上基本就是自動檔的天下了，樓上的各位，千萬別說你為了體驗(yàn)駕駛樂趣扔著寶馬7不開非要去開個(gè)桑塔納，真那樣你們不但有財(cái)還有才！ 　　網(wǎng)易江蘇蘇州網(wǎng)友 ip：220.196.*.*：其實(shí)還有一個(gè)點(diǎn)，自動檔的車貶值速度會比手動檔的快的多，這是市場定的，你倒是來反駁一下阿！全自動是電腦化的故障率確實(shí)高！ 　　網(wǎng)易遼寧大連網(wǎng)友 ip：221.201.*.*：現(xiàn)在汽車就是代步工具,當(dāng)然是越方便越好!真不知道所謂手動擋的樂趣來自何方,以為你是賽車手啊!在國外,已經(jīng)很少有手動擋的車了,象有位哥們說的好,自動擋的車要比同檔次手動擋貴,中高擋的已經(jīng)沒有手動一說了,別拿沒檔次當(dāng)優(yōu)勢啦!不過從出租車省油的角度看,手動擋還是很有優(yōu)勢的! 　　其實(shí)MT和AT的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費(fèi)者在選車時(shí)也在“自動擋好還是手動擋好”這個(gè)問題上徘徊。針對這個(gè)問題，我們對自動擋和手動擋進(jìn)行全面的比較，讓消費(fèi)者在購買和使用時(shí)有一個(gè)明確的認(rèn)識。 　　手動變速器（MT） 　　手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動變速車快，也省油。 　　優(yōu)點(diǎn)：手動擋最省油，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動感十足，富有駕駛樂趣。 　　弱點(diǎn)：對駕駛技術(shù)要求高。 　　自動變速器（AT） 　　自動變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。汽車上常用的自動變速器分為液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機(jī)械自動變速器和無級式機(jī)械自動變速器等幾種。其中，最常見的是液力自動變速器。 　　優(yōu)點(diǎn)：操作輕松簡便、降低駕駛疲勞。 　　缺點(diǎn)：比手動擋耗油，長期駕駛?cè)菀讈G失駕駛快感。 　　一、結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢PK 　　手動檔的變速機(jī)構(gòu)是利用離合器、變速器撥桿和差速齒輪，在人力的作用下，實(shí)現(xiàn)變速操作的；自動檔一般采用液力驅(qū)動或差速鋼帶在電腦設(shè)定的模式下自動變速操作。這種由簡單到復(fù)雜的結(jié)構(gòu)變化是科技進(jìn)步在汽車上的表現(xiàn)，也是世界汽車發(fā)展的方向和趨勢，縱觀世界發(fā)達(dá)國家汽車發(fā)展?fàn)顩r，自動檔車的比重占到了70%以上，說明了自動檔是汽車進(jìn)步的必然。 　　二、價(jià)格和維修費(fèi)用PK 　　手動檔的變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修方便且費(fèi)用較低；自動檔變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費(fèi)也較大。因此一般同一車型自動檔都要比手動檔高1-2萬元左右。在實(shí)際使用中，由于自動檔的變速機(jī)構(gòu)人為操作少，發(fā)生故障的幾率也小，一般情況自動檔只需要定期（37000公里）更換變速箱油就行了；而手動檔變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此，從較長時(shí)期看，手動檔的維修次數(shù)和成本也并不低。 　　三、操控和勞動強(qiáng)度PK 　　說到操作勞動強(qiáng)度，手動檔因?yàn)樾枰�人力操作，勞動�?qiáng)度一定大于自動檔的車車（當(dāng)然，你說有操作樂趣例外），特別是在上坡堵車的路段，手動檔要頻繁使用半離合起步挪車，操作稍有不熟練，就會出現(xiàn)后溜、熄火、前竄的情況，甚至出現(xiàn)碰撞事故，對非專業(yè)駕駛?cè)藛T的家人來講，其操作更是費(fèi)心費(fèi)力。自動檔的車沒有了熄火和離合的問題，換檔操控上不需要人為干預(yù)，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車配合右腳輕點(diǎn)油門起步，絕無后溜情況，操控輕松自如。 　　選擇自動檔還是手動檔，相信每個(gè)人有每個(gè)人的喜好�？傊�，世界是物質(zhì)的，物質(zhì)是運(yùn)動的，運(yùn)動的物質(zhì)就有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，事物的好壞也是一分為二，通過一場PK也許我們已有了自己的認(rèn)識和選擇，在不可兼得的情況下，應(yīng)該堅(jiān)信自己喜歡的就是最適合的、最好的。

回答者：irenepingcat2016-05-17 00:00