提問者：wlfzd2013-03-25 00:00
我家是09年的新凱越 1.6帶天窗版 剛提車時沒有這種標新 在低速時頻率低聲音大 高速時聲音小了 頻率高了 求解
若聲響在低速運轉(zhuǎn)時顯得輕微、單純，在高速運轉(zhuǎn)時顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過渡，則為正常聲響。 異響原因 伴同現(xiàn)象 主軸承徑向間隙過大或軸瓦合金燒熔脫落 機油壓力下降,機體振抖 連桿軸承松曠過甚 機油壓力下降 進、排氣門卡滯不能閉 個別缸不工作，機體振抖。若排氣門卡滯將造成排氣管有喘氣聲 活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)對口或抱死 加機油口出現(xiàn)脈動冒煙，排氣管冒濃藍煙，機油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排氣門彈簧折斷 個別缸不工作，發(fā)動機抖動，不易加速 點火時間過遲 燃油消耗多，功率降低 若聲響中伴隨著沉悶的“鏜”“鏜”聲，或清脆的“當、當”聲，或短促的“嗒、嗒”聲，或細微的“涮、涮”聲，或強烈的“嘎、嘎”聲，即表明發(fā)動機存在不正常的異響，至于其是否嚴重，則可依據(jù)以下情況判斷： ①聲響若僅在怠速運轉(zhuǎn)時存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個使用過程中聲響又無明顯的變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時存在，待適當時機再行修理。 ②聲響若在突然加速或突然減速時出現(xiàn)，而且當發(fā)動機在中、高速運轉(zhuǎn)期并不消失，同時又引起機體振抖，則屬于不允許再繼續(xù)存在異響，應(yīng)予以立即查明原因，進行排除。 ③聲響倘若是在運轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)使用發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)或進行試聽診斷，而應(yīng)立即停機拆檢。一般應(yīng)先拆油底殼，再拆缸蓋。
回答者：Clarence4wc72016-03-25 00:00
您好，非常感謝您對別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問題，詳情可以咨詢您所在地的別克經(jīng)銷商或撥打別克客服熱線：800-820-2020進行查詢！感謝您的支持！
提問者：posbevb2013-11-29
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Garfield_櫻子2016-01-14
應(yīng)該是正常的，我在維修時有好多客戶說有你所說的現(xiàn)象。試車后都是正常的。因為中當車的減震是簡單液壓的。那就去4S店檢查一下，現(xiàn)在4S店里都有免費檢查。
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-15
9326根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類異響可能與球籠和車輪軸承有關(guān)，很可能另一側(cè)的球籠也有問題了，對于球籠這類部件來說，出現(xiàn)問題以后會影響到行車安全，建議您到4s店請維修人員進行試車，無論是球籠還是軸承的異響，都應(yīng)當及時進
提問者：youkick2013-04-29
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：ksuega2016-09-05
你好！價格貴了。1300-1400左右。我20萬公里換的正時皮帶。這個總價里有350元，是我家大肥卡保養(yǎng)費用，打在一張單子里。實際上1200多點。
提問者：hxx5342015-03-23
