提問者:w2839692822013-06-18 00:00
手動(dòng)的掛一檔 踩油門 達(dá)到最大扭力轉(zhuǎn)速 再快放離合器 自動(dòng)擋的就給剎車和油門 入低檔后快放剎車 不過自動(dòng)擋最好別玩 很傷波箱 可能就會(huì)燒壞的扭力太大可能就會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)產(chǎn)生燒胎現(xiàn)象 最佳的就是達(dá)到輪胎與地面空轉(zhuǎn)前臨界的狀態(tài)的力度
回答者:wabblyshadow2016-06-18 00:00
為什么總是有人把剎車優(yōu)先系統(tǒng)在起步的時(shí)候測試呢? 姑且不論彈射起步,呵呵,剎車優(yōu)先系統(tǒng),都是在一定時(shí)速下才起作用的,靜止時(shí)不起作用
提問者:Siu雯v3v2013-12-09
踩住剎車,掛入一檔,踩油門使轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn),迅速松開剎車。 這種起步在手動(dòng)擋的車上可以玩,自動(dòng)擋車做這個(gè)行為極易造成變速箱燒毀,大忌也。
提問者:424lzs26tu2013-05-23
不知道頓挫感是否明顯,該車DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型,在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺,但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的,猛給油則更為明顯
提問者:回復(fù)了繁華落盡2013-04-23
大眾 邁騰: 動(dòng)力強(qiáng) 哎,邁騰2.0T用戶飄過。自己測試。3000轉(zhuǎn)彈射起步7.8s。 8000公里毫無問題,扭矩越大起步越快。。銳志是最便宜的后驅(qū)。開過君威的都知道,數(shù)據(jù)說明不了一切,敗在變速箱。
提問者:journey_gou2013-05-31
低排量帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步都不行,高排量增壓還行。比如邁騰1.8T和君威2.0T曾經(jīng)有個(gè)測試,起步時(shí)邁騰落后于君威,但DSG很快使邁騰追了上來。像渦輪增壓都是中后段加速較強(qiáng)。希望我的建議對(duì)你有幫助。
提問者:zhade26002013-08-22
肯定1.8T的邁騰更快。 重量沒差多少,馬力差了很多
提問者:duanxingxian2016-08-22