提問(wèn)者：QQ1550122016-04-15 00:00
新君威2.0T何時(shí)上市？
當(dāng)然新君威2.0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強(qiáng)渦輪增壓那款發(fā)動(dòng)機(jī)，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的2.0T，新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)神一樣的存在。先看看數(shù)據(jù)新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm，最大扭力350Nm/2000-4000rpm邁騰2.0T最大功率147kW/6000rpm，最大扭力280Nm/1800-5000rpm,缸內(nèi)直噴技術(shù)新君威2.0T雙模汽油缸內(nèi)直噴SIDI，采用分層稀薄燃燒模式和均質(zhì)燃燒模式邁騰2.0TSI（不是奧迪的TFSI），只是基本的缸內(nèi)直噴氣門(mén)技術(shù)和材質(zhì)新君威2.0T是雙VVT，全鋁合金邁騰2.0T，沒(méi)有VVT是鑄鐵使用便捷性新君威2.0T有多項(xiàng)薩博的渦輪專(zhuān)利技術(shù)，不用預(yù)熱和延時(shí)熄火冷卻(Turbotime)邁騰2.0T，發(fā)動(dòng)要預(yù)熱幾分鐘，熄火還要冷卻幾分鐘，使用很脆弱（燒機(jī)油）另外新君威2.0T的渦輪是有一套單獨(dú)的行車(chē)電腦控制，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有滯后，1300轉(zhuǎn)就介入，2000轉(zhuǎn)350牛的扭矩就全部釋放了，在路上可以秒殺大多數(shù)車(chē)而且,新君威2.0T,SIDI雙模缸內(nèi)直噴,不像大眾FSI的高壓稀燃（邁騰可能會(huì)升級(jí)為FSI），對(duì)油品要求不高，93以上就可以使用
回答者：dv842016-04-17 00:00
聲明一下,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料不是鐵的.是筑鋼件;大部分車(chē)都是的好不好
提問(wèn)者：NE怪才2013-07-28
新邁騰的的底盤(pán)出廠(chǎng)時(shí)保護(hù)做的還可以，左右兩邊各有一塊塑料護(hù)板。但是下面處理的有點(diǎn)簡(jiǎn)單，只是涂了一層防銹漆。輪弧上面也只是鋼板接縫部位只用環(huán)氧樹(shù)脂的材料簡(jiǎn)單處理一下，如果您覺(jué)得胎噪比明顯的話(huà)，可以選擇專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲。發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：qddonglong20052013-04-08
目前全車(chē)國(guó)產(chǎn)
提問(wèn)者：riskybrisky2013-03-20
完全一樣的動(dòng)力系統(tǒng) 區(qū)別只在車(chē)型 帕薩特本來(lái)就是作為商務(wù)車(chē)型的邁騰，為了追求更好的性?xún)r(jià)比的降級(jí)版
提問(wèn)者：miaorui09182013-11-17
奧迪,沒(méi)別的理由,只要趴到車(chē)后面看看后懸架就行了,什么是品質(zhì)一目了然!不過(guò)您要是不年輕,也不想把車(chē)開(kāi)到極限,而且生活商務(wù)兩不誤的話(huà)就傾向于邁騰了!
提問(wèn)者：lu131136162932013-07-08
正確答案是：B 我是一氣大眾4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)（國(guó)產(chǎn)車(chē)） 我了解過(guò) 邁騰國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車(chē)的差別 尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊 我朋友就有一臺(tái) 紅色的GTI 我打電話(huà)現(xiàn)問(wèn)的
提問(wèn)者：Cici_Jelly2013-05-30
