提問者：momoeangel2013-09-05 00:00
豐田卡羅拉1.8裝的2ZR發(fā)動機(jī) 所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動機(jī)，采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計(jì)算機(jī)信號對進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下的卓越動力輸出。不僅如此，由于采用了滾針搖臂軸式氣門機(jī)構(gòu)，更有效減少了凸輪軸和滑動部件的摩擦，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。加之經(jīng)過優(yōu)化的發(fā)動機(jī)部件剛性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的低振動和靜謐性。大量新技術(shù)的應(yīng)用，為這臺全新雙VVT-i發(fā)動機(jī)帶來了優(yōu)異的性能表現(xiàn)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和低排放。 你百度一下,豐田卡羅拉1.6的是1ZR，1ZR與2ZR是不一樣的(轉(zhuǎn)速對應(yīng)扭拒曲線不一樣)花冠1.6也是1ZR的，目前花冠只有1.6的在賣。卡羅拉1.8機(jī)器如果說是原裝什么的,不得而知,銳志V6到是進(jìn)口原裝的發(fā)動機(jī)。雷克薩斯全車原裝
回答者：ningwenchao8882016-09-05 00:00
正常 那是由于冷車高怠速，是為老使溫度最快達(dá)到發(fā)動機(jī)的正常工作溫度，減小內(nèi)部元件（如大小瓦與曲軸）的冷磨損
提問者：_H_H__2013-06-30
應(yīng)該是，我的車就是這樣。
提問者：gdye62013-10-12
車輛出現(xiàn)這種情況屬于正常的，手動檔在行駛過程中摘擋，車的轉(zhuǎn)速馬上上升2000多轉(zhuǎn)。是因?yàn)檎獡鹾蟀l(fā)動機(jī)沒有符合才會出現(xiàn)這種情況，于怠速馬達(dá)沒有任何關(guān)系。再有一種可能是在你行駛過程中松開油門摘擋需要有轉(zhuǎn)換過程2.。。3秒，怠
提問者：陳佳MM62013-11-30
保修期內(nèi)一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動機(jī)線束 這兩個(gè)換下來要一兩萬塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時(shí)間 想拖過保修期，這個(gè)無可厚非 換你是老板你也是
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-09
汽車在啟動時(shí)怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都
提問者：mengjinhui2016-08-26
應(yīng)該說是通病。這是節(jié)氣門產(chǎn)生的問題，你去4S洗一洗節(jié)氣門問題就不大了，清洗之后，冷車啟動最大會在1800轉(zhuǎn)。
提問者：jerr09872013-04-19
