卡羅拉有輪轂內(nèi)襯的，希望我的回答對(duì)你有幫助，祝您用車愉快
雷克薩斯ES250的輪轂孔距 PCD 5*114.3卡羅拉的輪轂孔距是5x125，直接沒法安裝，需要加裝孔距轉(zhuǎn)經(jīng)盤原車195 65 R15 可以用215 45 R17，直徑差不多，對(duì)時(shí)速影響小于3%，可以忽略
4S親口說的不是鋁的，想要鋁輪轂要1400-1500元
鋁合金的58車
卡羅拉輪胎一般是普利司通205 55R16的輪胎（不過還有另外一種尺寸鋼圈，比較少見），900快左右，鋼圈要貴點(diǎn)，1400左右，我也只能記個(gè)大概了，差價(jià)肯定不會(huì)太大，希望能幫助你！
卡羅拉輪轂漏氣需要去更換的 啊
卡羅拉16寸輪轂，都是這個(gè)樣子的。
尺寸不一樣的，ma6的輪轂是比卡羅拉的要大的。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
實(shí)際車速快了。因?yàn)?15胎比195胎直徑大，周長長，滾一圈行駛的長度長.。 而儀表還是按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、195輪胎直徑計(jì)算，所以儀表比實(shí)際的慢了。 可以要4S店幫調(diào)一下ECU，按215胎就沒問題了。
大概在380或480左右吧！
雷凌與卡羅拉在質(zhì)量上整體相似，但各有千秋。兩者都采用了高強(qiáng)度鋼材料，保證了車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固耐用；動(dòng)力系統(tǒng)也均提供多種選擇，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，雷凌在智能配置、駕駛安全和混動(dòng)技術(shù)方面略有優(yōu)勢，如搭載了廣汽豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，以及配備了接近L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。而卡羅拉則以其穩(wěn)定的品質(zhì)和...
卡羅拉銳放的質(zhì)量可靠性是非常出色的。從用戶口碑和專業(yè)評(píng)測來看，卡羅拉銳放在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速箱響應(yīng)、底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾做工以及電子系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面均表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)**：卡羅拉銳放搭載了技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，且油耗...
關(guān)于朗逸和卡羅拉哪個(gè)質(zhì)量好更耐用的問題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。總體來說，兩款車型各有千秋，質(zhì)量均較為可靠，耐用性也各有優(yōu)勢。豐田卡羅拉以其卓越的耐用性和低故障率聞名，這得益于豐田品牌對(duì)于品質(zhì)和細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控。眾多用戶反饋和長期測試數(shù)據(jù)證實(shí)了卡羅拉在耐久性和可靠性上的卓越表現(xiàn)。而大眾朗逸則憑借其...
2014款豐田卡羅拉在質(zhì)量方面表現(xiàn)尚佳，獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。其具備高效可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、成熟穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在性能上表現(xiàn)出色。同時(shí)，卡羅拉在碰撞安全性方面也獲得了五星評(píng)價(jià)，顯示出其較高的安全性能。然而，部分車主反映存在變速箱異響、轉(zhuǎn)向異響等問題，且內(nèi)飾做工略顯粗糙，車漆較...
日產(chǎn)軒逸以其親民的價(jià)格和豐富的車型選擇受到市場歡迎，尤其是經(jīng)典軒逸和新款軒逸。經(jīng)典軒逸憑借其銷售主力地位，而新款軒逸則與豐田卡羅拉形成直接競爭�？_拉以其全球車型的身份和卓越的市場表現(xiàn)，被譽(yù)為“開不壞的豐田”，這主要得益于其成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量。盡管卡羅拉在動(dòng)力上可能不如軒逸，但其穩(wěn)定性和可靠性是...
豐田卡羅拉雙擎輪轂改裝大約需要3000元。改裝時(shí)需注意輪徑尺寸、輪轂孔距和輪轂寬度。輪徑過大可能導(dǎo)致碼表與實(shí)際速度有誤差，孔距大小需與車型匹配，避免買錯(cuò)。輪轂寬度增加雖能提高捉地力，但需根據(jù)車型動(dòng)力情況合理選擇，否則可能降低動(dòng)力并增加油耗。改裝時(shí)需謹(jǐn)慎考慮這些因素。改裝需謹(jǐn)慎，細(xì)節(jié)決定成敗。豐田卡羅...
2017改款卡羅拉的輪轂材質(zhì)為鋁合金，這種材質(zhì)的輪轂不僅美觀大方，而且輕便省油，剛性好且不易變形�？_拉1.2T的輪胎尺寸有兩種型號(hào)，低配車型為195/65R15，高配車型為205/55R16。輪胎標(biāo)號(hào)是國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，位于輪胎側(cè)面，表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，單位是mm。不同車型配備的輪胎型...
豐田卡羅拉原裝輪轂為15和16英寸，可選195/65R15和205/55R16輪胎。改裝輪轂需注意三點(diǎn)：輪徑過大易超速且有刮擦風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距需匹配車型；輪轂寬度增加雖提升捉地力，但動(dòng)力偏小車型改裝后動(dòng)力下降且油耗增加。豐田卡羅拉能夠裝15和16英寸的輪轂，原車輪胎為195/65R15和205/55R...
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
總結(jié)內(nèi)容：豐田卡羅拉發(fā)生一起方向盤失控自轉(zhuǎn)的意外事件，涉及網(wǎng)約車司機(jī)穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時(shí)方向盤突然自動(dòng)打轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故和受傷。保險(xiǎn)公司認(rèn)為是車輛質(zhì)量問題，但4S店則認(rèn)為是車輛碰撞后導(dǎo)致的問題。雙方對(duì)責(zé)任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
德國BBS、意大利OZ、美國TWG、日本RAYS等高端品牌價(jià)格不菲，這里主要介紹國產(chǎn)且性價(jià)比高的輪轂品牌。豐途輪轂由萬豐奧威汽輪和途虎養(yǎng)車合資成立，以萬豐的制造實(shí)力和途虎的售后保障，價(jià)格優(yōu)惠且質(zhì)量有保障。安馳輪轂以較低價(jià)格和較大市場銷量著稱，雖質(zhì)量稍遜但性價(jià)比較高。躍嶺輪轂作為上市公司，僅次于萬豐戴...
**總結(jié)**：本文詳述了潤滑脂在汽車輪轂軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的關(guān)鍵作用。作為軸承的“第五組成部分”，潤滑脂不僅具有抗磨、減磨和密封的功能，還直接關(guān)系到軸承的壽命和汽車行駛的安全性。污染和水分對(duì)軸承壽命的負(fù)面影響，強(qiáng)調(diào)了選擇長壽命、高潤滑性能的潤滑脂的重要性。優(yōu)寶等品牌的潤滑脂產(chǎn)品，具備優(yōu)異性能，如優(yōu)寶汽車...
全新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，外觀更年輕，辨識(shí)度高。運(yùn)動(dòng)版卡羅拉尾部增加小尾翼和擴(kuò)散器，換裝17寸輪轂、換擋撥片和黑紅雙色運(yùn)動(dòng)座椅。車身尺寸有所調(diào)整，高度降低45mm，提供更穩(wěn)定的姿態(tài)。雖然動(dòng)力上沒有提升，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)注重省油，但運(yùn)動(dòng)套件和外觀效果仍能吸引年輕家庭。全新一代卡羅拉即將上市，市場表...
比亞迪F3，是老款卡羅拉的“山寨”。該車于2005年9月上市，至今已有十五年，經(jīng)歷了10代車型升級(jí)。這臺(tái)車的評(píng)價(jià)還是可以稱贊的，因?yàn)樵阡N售過程中只出現(xiàn)了一個(gè)很小的質(zhì)量下降階段。這個(gè)階段內(nèi)部應(yīng)該定義為498計(jì)劃，也就是說整車配置不降低，動(dòng)力不下降，質(zhì)量不下降，但價(jià)格要降到49800，這在很多年前真的是...
目前輪轂市場，低壓鑄造技術(shù)已成為主流，大品牌廠商普遍采用。低壓鑄造不僅提高了生產(chǎn)效率，還確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。海圣輪轂自2010年起便開始采用低壓鑄造技術(shù)，盡管當(dāng)時(shí)仍有部分產(chǎn)品采用重力鑄造，但隨著技術(shù)更新，這一比例已大幅下降。在浙江地區(qū)，海圣輪轂在副廠原裝輪轂中表現(xiàn)突出。高速行駛的安全性不僅取決于...
新思域碾過磚頭導(dǎo)致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質(zhì)量問題。駕駛員應(yīng)熟悉路況，遇障礙物及時(shí)減速避讓，確保行車安全。事故后應(yīng)立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數(shù)據(jù)，車托之家找了個(gè)圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
性能車主在選擇輪轂時(shí)，往往更注重輪轂的安全性能和質(zhì)量。然而，一些國鍛輪轂品牌并沒有自己的安全測試，甚至為了追求輕量化而偷工減料，這樣的輪轂上路無疑是在拿自己的生命開玩笑。以Rid輪轂為例，其昂貴的價(jià)格背后，是7075鍛胚帶來的高強(qiáng)度和輕量化指標(biāo)。而一些國鍛輪轂卻聲稱使用了6061或旋壓工藝，這不禁讓...
作為緊湊型轎車的代表，豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸一直是消費(fèi)者對(duì)比的焦點(diǎn)。本文從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、駕駛感受等方面對(duì)兩款車型進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)，以幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。外觀上，卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，適合年輕人審美。軒逸則采用日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。內(nèi)飾方面，新軒逸在質(zhì)感上有所提升，...
豐田卡羅拉銳放作為一款緊湊型SUV，以其均衡的性能和豐田品牌的信譽(yù)受到市場關(guān)注。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)和車主反饋，卡羅拉銳放在質(zhì)量上表現(xiàn)可靠，投訴量低，使用過程中省油且省心。然而，它的動(dòng)力表現(xiàn)在中高速行駛時(shí)顯得不足，且配置相對(duì)較低，尤其是中低配車型缺乏一些常見配置。內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏新意，與卡羅拉和雷凌相似，缺乏...
新豐田卡羅拉以其低油耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、寬敞空間、良好操控和高外觀顏值贏得了消費(fèi)者的青睞。盡管享有“不拋錨的豐田”的美譽(yù)，但1.2t版本也存在一些被車主指出的問題。內(nèi)飾材料質(zhì)量參差不齊，車漆較薄，低配車型缺少一些現(xiàn)代汽車的標(biāo)配如ESP和USB接口。此外，變速箱異響和底盤噪音也是車主反映的問題。盡管如此，卡...
