提問者:鴿子飛翔841272015-11-22 00:00
這個是剎車盤的問題,除此之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭,就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后,相應的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢),所以剎車時也可能發(fā)抖.其癥狀是:剎車踩實了后不抖,之前發(fā)抖。 如果是輪轂壞了,換剎車盤\剎車片是沒有用處的。
回答者:cardyno2016-11-22 00:00
卡羅拉全球銷量3000萬臺,這個說明一切,對比一下發(fā)動機,卡羅拉的全鋁VVT,朗逸鑄鐵而且沒有VVT,都不是同個年代的產(chǎn)物,再者朗逸是上海大眾自主研發(fā)的車子,和德國大眾丁點關系也沒有,底盤也是桑塔納2000的底盤,強烈推
提問者:luosan032013-06-04
卡羅拉是買了后一直隔音不錯 躍動是買了一年內(nèi)甚至更短還行,以后就.......韓國車質(zhì)量不行!!一分價錢一分貨阿!!
提問者:vverdfee02014-02-01
這款車其實并不適合跑高速的 它的造型決定了它較大的風阻系數(shù) 我們公司的試駕車也是1.6 正常風速情況下和你差不多 170左右開始飄 但是我開1.8的運動版(風阻系數(shù)更大, 但是穩(wěn)定系數(shù)更高)跑上180基本沒有感覺
提問者:baijiuyewu2013-03-06
老師不敢當,我是一個非常業(yè)余的車迷,所言,僅供參考。 關于這兩個車的許多詳細技術,請你自己在網(wǎng)上查看一下。 從去年的形勢看,豐田已經(jīng)躍升為世界汽車第一大品牌;卡羅拉是全世界單一品牌銷量最大的車,其銷量被載入吉尼斯
提問者:geliewei19882013-03-31
呵呵 是你補輪胎時沒要它做動態(tài)平衡 我的寶來也是
提問者:spiritgun2014-08-16
朗逸 空間大些油耗非常低市區(qū)開空調(diào)5毛左右 剎車沒覺得哪不好,蠻松的很靈敏 動力可能差不多(我沒開過卡羅拉)
提問者:anxixjs03612013-03-06