提問者:tingnan10092013-09-10 00:00
國(guó)內(nèi)的汽油質(zhì)量達(dá)不到要求致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到這種現(xiàn)象后就會(huì)提示故障
回答者:jinglhy2016-09-10 00:00
你好,你是問價(jià)格嗎,150左右58車
提問者:tangyong20722016-08-18
。ㄒ唬、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高,感到發(fā)悶,或在排氣管中有突突聲,說明點(diǎn)火過遲;如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲,說明點(diǎn)火過早。 2、使用點(diǎn)火正時(shí)儀V.
提問者:聧睕焧413082014-04-01
按說明書 95以上 93亦可 但是動(dòng)力稍弱。 看郵箱蓋 93或95。 看壓縮比 應(yīng)該用97 但是因?yàn)樾镣橹档牟煌?導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間角不同 所以 這種車都做了本地化處理的 調(diào)整過 后 完全可以消化掉 93但顯然97更合適
提問者:58車2013-07-30
在缸體上,這個(gè)很少壞的58車
提問者:doupo111112016-12-18
造成的原因有: 第一 點(diǎn)火角過于提前 為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)
提問者:qq10953203482015-11-25
93號(hào)、97號(hào)都是汽車的標(biāo)號(hào) 燃油標(biāo)號(hào)即辛烷值是一單調(diào)上升曲線,與壓縮比之間無函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震
提問者:4EVERCHINA2013-03-02