提問者:mardorzg2014-04-19 00:00
機油乳化一般是在天氣較冷、溫差較大的情況下,在冷、熱機不同溫度發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生的水混入機油造成的,在氣溫較低時是比較正常的現(xiàn)象,無法徹底避免,可以在停車時把車放在室內(nèi),并適當縮短換油間隔。另外如果機油本身油質(zhì)不好也更容易出現(xiàn)這種情況,冷車起動時活塞環(huán)與缸體、活塞的間隙相對大一些,也可能會使少量汽油滲進發(fā)動機,使機油變差。
回答者:二手紡機2016-04-19 00:00
鈴木的發(fā)動機還好吧,沒聽說過。但是長安的車以前確實存在機油乳化的現(xiàn)象
提問者:牛車網(wǎng)2016-01-13
看到你的問題了!樓上回答的不是全對,只說對了一部分,我有一臺本田F5和一臺鈴木隼,當然這兩臺的性能遠比你的高,但是有一點都是摩托車呵呵!向你所說的乳化的問題,我們經(jīng)常遇到,最好的辦法就是買點工業(yè)酒精(甲醇)或者是信那水加
提問者:loveajm992013-03-28
具車主親身體會,鈴木全系車型未發(fā)生機油乳化現(xiàn)象。此問題長安車上多一些。
提問者:DP落花有淚2014-09-19
因為冬天冷!機油會變稠,這是機油的特性!
提問者:H079Zh5Xf2014-01-03
夏天不暴走,不經(jīng)常長時間堵車,郊區(qū)開開,5W30沒問題怕的是水溫高 58車>>
提問者:9t088rjhp2014-09-25
機油乳化主要不是因通氣管造成的,根本原因還是天氣較冷時,發(fā)動機熱機和冷機時溫差大,當發(fā)動機工作時溫度很高,熄火后遇外界冷空氣,就會在發(fā)動機內(nèi)壁上凝結(jié)成水氣,混入機油中造成乳化,拔下通氣管對這種情況能起到的作用非常有限。
提問者:zzgg772014-02-02