提問者：srthvjp5h92013-06-29 00:00
并不一樣，2.3車型選用的是日本愛信的6速自動變速箱，號稱免維護(hù)設(shè)計，實際使用升檔很積極，對省油有幫助，超車時深踩油門會有1秒的延遲，換擋平順性較好。我是2010款2.3的，3W公里了，現(xiàn)在還沒出現(xiàn)問題。2.0T采用福特的Powershift雙離合變速箱，平順性更好，相對比DSG更耐用。 車子現(xiàn)有的問題就是手剎線的質(zhì)量不好，冬天容易凍住。行駛時風(fēng)噪及胎噪較大（我的是固特異的胎），隔音不行，至于啥電磁閥漏油，天窗漏水我還沒有碰到過�？照{(diào)的制冷和座椅加熱功能不是很給力。原廠剎車片中雜質(zhì)較多，啃剎車盤。不過欣慰的是，它現(xiàn)在還沒有一次把我拋到路上。
回答者：gy83512016-06-29 00:00
一般涉及到安全問題且是批量的質(zhì)量問題才會召回。。在國內(nèi)因為制度不完善，廠家很少發(fā)起召回，處罰力度太小
提問者：myfy19862013-09-10
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封
提問者：fangxue06172016-01-20
8萬左右58車
提問者：2016-07-06
最大功率是指發(fā)動機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時的功率。最大扭矩就是最大加速比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于渦輪介入較早，使其在未達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時便擁有了最大扭矩，所以加速要比同排量自然吸氣的強(qiáng)很多。根據(jù)ECU調(diào)教的不同，致勝240設(shè)定在1900~
提問者：DTGHRJ2013-09-09
我的是08年2.3的第一代致勝~~~老款的是愛信的波箱，說明書上免保養(yǎng)。但是我一般兩年換一次。5升波箱油，找小修理廠直接弄的，剛好他有換油機(jī)，換了6升油，也沒換太好的油300塊一共，換了之后頓挫感全無非常順。 你既然是
提問者：xekh20052013-05-01
樓上的看來對這款車關(guān)注的比較多 確實如二樓所說的那樣 我要提出異議的就是 未必濕的就比干的好 這款變速箱，西班牙原裝進(jìn)口，雙離合，手自一體，換擋間隙小到只有0.2秒，機(jī)械傳動好。 好處很多確實是那么回事 我知道這
提問者：qq4936399782013-09-11
