提問(wèn)者：123zhanghuihui2013-08-26 00:00
根據(jù)您的提出的問(wèn)題，我做一下解答對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)早上起步轉(zhuǎn)速數(shù)值正常在600-1800，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要是根據(jù)冷卻水溫度而進(jìn)行控制的，如果早上溫度比較低，相對(duì)熱車時(shí)間要長(zhǎng)一些、轉(zhuǎn)速要高一些，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元工況設(shè)置程序而定，原理如下：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu根據(jù)各傳感器輸入的信號(hào)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速與各傳感器信號(hào)所確定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，根據(jù)比較得出的差值，輸出相當(dāng)于目標(biāo)轉(zhuǎn)速的控制量，驅(qū)動(dòng)怠速執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使怠速保持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速上。 1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，空氣進(jìn)入量很小，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達(dá)到最大，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，并受到控制。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫期間的怠速控制 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫期間，怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整到由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后的怠速控制 發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號(hào)包括自動(dòng)變速器空檔信號(hào)，此信號(hào)用來(lái)標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置，以及空調(diào)器是否處于開(kāi)啟的信號(hào)。然后根據(jù)這些條件，怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個(gè)最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制，使進(jìn)氣量發(fā)生改變，逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別，直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值， 一般汽車早上啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 這都是正�，F(xiàn)象。熱車3-5分鐘怠速降到800-1000轉(zhuǎn)就OK了。
回答者：dzk8152016-08-26 00:00
自動(dòng)檔的車大約在650到850之間
提問(wèn)者：njht55kuyu2013-03-14
出現(xiàn)這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振。車輛行駛一段時(shí)間后由于積碳等原因使得發(fā)動(dòng)機(jī)平順性降低，震動(dòng)水平上升。而皮帶共振放大了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng)，并產(chǎn)生異響。此問(wèn)題
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2014-01-17
九代思域最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6500轉(zhuǎn)，最大扭力轉(zhuǎn)數(shù)4300轉(zhuǎn)，不算什么高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，只是比一般車轉(zhuǎn)數(shù)略高一點(diǎn)點(diǎn)。有些進(jìn)口跑車，轉(zhuǎn)數(shù)能過(guò)1萬(wàn)轉(zhuǎn)的，有些摩托車，轉(zhuǎn)數(shù)能達(dá)到1萬(wàn)8千轉(zhuǎn)的。九代思域?qū)C(jī)油的要求，遠(yuǎn)沒(méi)有渦輪增壓車高。所以
提問(wèn)者：fyskd2015-01-24
簡(jiǎn)介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，最新款的本田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，且能調(diào)節(jié)氣門(mén)升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速
提問(wèn)者：sunle07042013-03-23
你好！自動(dòng)擋的思域120邁時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右。希望能夠幫助到你，如有不明請(qǐng)追問(wèn)。
提問(wèn)者：vlzryk2016-08-26
我的思域也是這樣的，而且不只是思域是這樣，現(xiàn)在的車子基本都是這樣，不過(guò)便宜一些的國(guó)產(chǎn)車可能不是。 這是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)自動(dòng)的功能，就像是冬天著車以后，或者是冷天著車，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)很高，一般在1500轉(zhuǎn)左右，而
提問(wèn)者：lxy111903122013-11-21
