提問者：2013-06-18 00:00
新車剛跑1500公里，冷車啟動時車外有很濃的汽油味，車內(nèi)沒有。而且也沒有二次空氣泵參與工作。順便問一下二次空氣泵在什么條件下才開始工作和外界溫度有關(guān)系嗎？
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動時車外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在冷啟動時，電腦控制的噴油量要比正常工作時的噴油量多，所以就會導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正�，F(xiàn)象。 還有您問的二次空氣泵何時工作的問題，發(fā)動機(jī)二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣（又稱二次空氣），增加其中氧氣的含量。這樣可使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳co和碳?xì)浠衔飄c在高溫下再次燃燒。在發(fā)動機(jī)冷起動階段未燃燒的一氧化碳co和碳?xì)浠衔飄c等有害物質(zhì)排放量相對較高，并且此時三元催化反應(yīng)器尚未達(dá)到工作溫度（300℃以上）。所以在轎車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到eu－ⅲ或eu－ⅳ要求時，必須裝備此機(jī)外凈化裝置——二次空氣系統(tǒng)，以降低冷起動階段有害物質(zhì)的排放。另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應(yīng)器很快就達(dá)到所需要的工作溫度。發(fā)動機(jī)二次空氣系統(tǒng)只是在部分時間內(nèi)起作用，具體在以下兩種工況下工作：1、冷起動后；2、熱起動后，發(fā)動機(jī)進(jìn)行自診斷。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)冷啟動時，三元催化器升溫需要一個過程，同時冷啟動排放較高，出于環(huán)保要求，二次空氣泵就會啟動的；在熱車狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)啟動后，自診斷系統(tǒng)如果檢測到溫度正常，二次空氣泵就不會啟動了。
回答者：dh13682016-06-18 00:00
這個正常 1 低溫 2 汽油因?yàn)榈蜏厝紵怀浞? 建議 冬天熱車3-5分鐘再開走 然后是換比較好的機(jī)油！
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-14
一般使用93號汽油就行了！ 新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)： 1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。 2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在2分鐘左右就可以了（現(xiàn)在是夏季
提問者：1jzfus32016-02-06
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動時車外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在冷啟動時，電腦控制的噴油量要比正常工作時的噴油量多，所以就會導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正�，F(xiàn)象。 還有您問的二次空氣泵
提問者：ffwlf38352016-01-31
首先要注意檢查燃油系統(tǒng)中的管路是否破損，汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，汽油味就會通過空調(diào)濾芯進(jìn)入駕駛室內(nèi)，造成車內(nèi)汽油味大。還有可能是因?yàn)樘脊蕖⑻脊揠姶砰y或相關(guān)的控制電路出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，導(dǎo)致電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，
提問者：vfccbn2013-03-18
我是11月6號提的1.4TSI手動技術(shù)，買車前和買車后都做了很多的作業(yè)，這些問題我經(jīng)過多家4S店的打聽，基本上可以做一個比較正確的回答，因?yàn)檫@些問題，我不光問了銷售，更主要的是問的4S的技術(shù)總監(jiān)。 1.冬天一定
提問者：whymingren2013-06-20
你好，冷啟動大多數(shù)車都有這種情況，是由于冷啟動混合氣過濃燃燒不好導(dǎo)致的，建議多跑跑高速，可以緩解這種現(xiàn)象的發(fā)生。很高興為你解答，如有疑問可以繼續(xù)追問。58車
提問者：牛車網(wǎng)2015-12-02
