提問者：pgjw130762013-04-01 00:00
手自一體版的難道不能手動(dòng)嗎？既然能手動(dòng)為什么油耗比較高呢？
大眾速騰1.6L自動(dòng)擋的油耗確實(shí)非常高，市區(qū)開的話百公里油耗12個(gè)，那是正常情況。因?yàn)椋衮v車自動(dòng)擋車重在1.38噸，比同級(jí)的日本車重100公斤以上，因此，車節(jié)油性并不好。加之，如此重的車身，只配了一個(gè)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的小馬拉大車，自動(dòng)擋的起步非常肉，在市區(qū)不停地停車起步情況下，為了，起步快一點(diǎn)，往往加大油門，因此，導(dǎo)致市區(qū)跑費(fèi)油。要是在高速上跑，油耗會(huì)有顯著下降。而手動(dòng)擋，由于熟練駕駛者檔位、車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)更合理，因此，明顯省油。 手自一體變速器，說白了還是自動(dòng)擋的變速箱，只是增加了一個(gè)手動(dòng)功能。但，這種變速器的手動(dòng)功能與一般手動(dòng)擋變速箱是完全不同的，其還是電腦控制的，當(dāng)你未達(dá)到電腦所判斷的換擋時(shí)機(jī)時(shí)，你是換不了擋的。這與機(jī)械式，完全依賴人的判斷的普通手動(dòng)擋的變速器有很大的不同。 手自一體變速箱不存在換擋麻煩，只是自動(dòng)擋的變速箱額外增加了一個(gè)手動(dòng)模式。平時(shí)，你可以直接與其他自動(dòng)擋的車一樣開。想玩的時(shí)候，可以將檔位撥到手動(dòng)模式，像手動(dòng)擋的車一樣，自己加減檔，但沒有離合讓你踩。 手自一體變速箱就類似于傻瓜全自動(dòng)相機(jī)上增加了一個(gè)手動(dòng)模式，一樣的道理。 手自一體變速箱換擋一點(diǎn)也不麻煩。
回答者：me不在陌路ye2016-04-01 00:00
1 先說轉(zhuǎn)速問題 在你試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時(shí)100公里的時(shí)速 速騰的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn) 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉(zhuǎn) 這個(gè)并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時(shí)速下
提問者：ahuanliang2013-05-30
明銳性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，配置豐富，做工厚道。 尤其對(duì)比新速騰的簡(jiǎn)配，同出于pq35平臺(tái)的上海大眾斯柯達(dá)明銳就尤其難得，沒有簡(jiǎn)配的地方，而且配置更加人性化，有定速巡航，開長(zhǎng)途高速非常有用，順便說一下，我常跑高速，開著空調(diào)高速
提問者：gc2583632013-11-16
不用 你不差錢的花3000公里跑下高速就可以去保養(yǎng)了，只是覺得沒那個(gè)必要。。。挺皮實(shí)的車，不用那么小心翼翼的。
提問者：798lkdsjf2013-04-05
我只想問你一句，生命重不重要，如果命都沒有了，什么豪華沙發(fā)、高級(jí)音響都是扯淡，建議你豪不猶豫的選擇速騰，因?yàn)樾詢r(jià)比最高的兩樣?xùn)|西——ESP和激光焊接車身只有速騰才有，當(dāng)你高速公路發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，你才會(huì)想起ESP，當(dāng)你被超
提問者：2013-02-21
駕車路線：全程約105.7公里 起點(diǎn)：溫州市 1.溫州市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿繡山路行駛260米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入府東路 2) 沿府東路行駛430米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島 3) 沿環(huán)島行駛20米，稍向
提問者：ozdi64412013-04-07
動(dòng)力一個(gè)天一個(gè)地。 都說低轉(zhuǎn)速渦輪不介入，大一點(diǎn)的NA比小排量T的起步快，你試試，肯定1.4T的比1.6的快。 你想想B級(jí)車邁騰還在使用1.4T的小馬拉大車呢。其實(shí)也不能算小馬拉大車，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很
提問者：clarkying2014-08-24
