提問(wèn)者:gmjtiabs62013-04-05 00:00
這是正常的 和您的操控有關(guān) 如果技術(shù)熟練些估計(jì)就會(huì)緩解這種情況了 自己慢慢摸索摸索就好了 呵呵
回答者:tj55tj55tj552016-04-05 00:00
暈啊,我都看暈了,那個(gè)菜鳥(niǎo)寫的,想駐車時(shí)先掛P檔然后直接熄火,就是鑰匙逆時(shí)針擰到極限(所謂的檔位1)就能拔下來(lái)。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門的檔位2,此時(shí)車輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來(lái),這是一種保護(hù)措施,怕你溜車。至于為什么
提問(wèn)者:ads11122013-04-05
你混淆了 啟動(dòng)和達(dá)到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達(dá)到最大扭矩 ,并不是1750啟動(dòng)渦輪我是速騰車主,老實(shí)和你說(shuō),除了起步階段速騰1.4T實(shí)在慢之外,其他階段都和2.0L的車一樣,加速超車感覺(jué)還不止2.0的動(dòng)力我在市區(qū),
提問(wèn)者:shensi132013-04-09
覺(jué)得1.6動(dòng)力不足,又覺(jué)得8T動(dòng)力過(guò)剩,可以考慮4T速騰4T比明銳多2個(gè)測(cè)安全氣囊,標(biāo)配esp,DSG雙離合變速器而且正常駕駛,不會(huì)比1.6廢油 58車>>
提問(wèn)者:mylove花未落2014-08-13
我就是1.4T的車主,我開(kāi)的是手動(dòng)技術(shù)。 買車的時(shí)侯1.6的和1.4T的都試過(guò)了,最后定的1.4T,現(xiàn)在感覺(jué),這個(gè)選擇是對(duì)的。 至于樓主說(shuō)的渦輪啟動(dòng)問(wèn)題,我覺(jué)得應(yīng)該是一個(gè)大家普遍有誤解的問(wèn)題。 首先,渦
提問(wèn)者:muffinqueen2013-04-24
兄弟,我是手動(dòng)1.4. 你的DSG恐怕有問(wèn)題了,就是大家說(shuō)的" 死亡閃爍" 類似的問(wèn)題. 你去網(wǎng)上搜索一下吧,如果還沒(méi)有出質(zhì)保期,盡快去4S索賠處理!
提問(wèn)者:airjordan4462013-06-13
首先本人開(kāi)了1.6 AT速騰3個(gè)月了,個(gè)人感覺(jué)起步肉不肉主要看你舍不舍得給油而已。 如果說(shuō)1.4TSI和1.6來(lái)比的話,1.4TSI主要是渦輪增壓在一定轉(zhuǎn)速上介入起作用相對(duì)1.6只能靠油門而已。 所以,總體來(lái)講,沒(méi)有
提問(wèn)者:meilinkai10212013-09-09