提問(wèn)者：muffinqueen2013-04-24 00:00
我就是1.4T的車(chē)主，我開(kāi)的是手動(dòng)技術(shù)。 買(mǎi)車(chē)的時(shí)侯1.6的和1.4T的都試過(guò)了，最后定的1.4T，現(xiàn)在感覺(jué)，這個(gè)選擇是對(duì)的。 至于樓主說(shuō)的渦輪啟動(dòng)問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該是一個(gè)大家普遍有誤解的問(wèn)題。 首先，渦輪增壓在你發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)侯就已經(jīng)啟動(dòng)了，只不過(guò)隨著你轉(zhuǎn)速的提升，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)侯，渦輪增壓的效果發(fā)揮到極致，此時(shí)達(dá)到最大扭力220. 用DSG來(lái)解釋一下這個(gè)問(wèn)題，DSG＋TSI的速騰，電腦設(shè)定的換檔轉(zhuǎn)速，正常駕駛情況下是1300到1500換檔.如果1750渦輪才啟動(dòng)，那么DSG的速騰豈不是根本用不到渦輪了？ 樓主去試駕一下吧，差別十分明顯的。 尤其是坐4個(gè)人，打開(kāi)空調(diào)的情況下，差別那是天上地下。 選1.4T是不會(huì)錯(cuò)的。
回答者：ieayk62ydhn12016-04-24 00:00
一般情況下，一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)（油耗）。 當(dāng)然為了動(dòng)力或者急加速的時(shí)候3000轉(zhuǎn)換擋也沒(méi)事，4000也沒(méi)事
提問(wèn)者：lzyzj19902013-08-25
暈啊，我都看暈了，那個(gè)菜鳥(niǎo)寫(xiě)的，想駐車(chē)時(shí)先掛P檔然后直接熄火，就是鑰匙逆時(shí)針擰到極限（所謂的檔位1）就能拔下來(lái)。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門(mén)的檔位2，此時(shí)車(chē)輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來(lái)，這是一種保護(hù)措施，怕你溜車(chē)。至于為什么
提問(wèn)者：ads11122013-04-05
兄弟,我是手動(dòng)1.4. 你的DSG恐怕有問(wèn)題了,就是大家說(shuō)的" 死亡閃爍" 類(lèi)似的問(wèn)題. 你去網(wǎng)上搜索一下吧,如果還沒(méi)有出質(zhì)保期,盡快去4S索賠處理!
提問(wèn)者：airjordan4462013-06-13
覺(jué)得1.6動(dòng)力不足，又覺(jué)得8T動(dòng)力過(guò)剩，可以考慮4T速騰4T比明銳多2個(gè)測(cè)安全氣囊，標(biāo)配esp，DSG雙離合變速器而且正常駕駛，不會(huì)比1.6廢油 58車(chē)>>
提問(wèn)者：mylove花未落2014-08-13
你混淆了 啟動(dòng)和達(dá)到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達(dá)到最大扭矩 ，并不是1750啟動(dòng)渦輪我是速騰車(chē)主，老實(shí)和你說(shuō)，除了起步階段速騰1.4T實(shí)在慢之外，其他階段都和2.0L的車(chē)一樣，加速超車(chē)感覺(jué)還不止2.0的動(dòng)力我在市區(qū)，
提問(wèn)者：shensi132013-04-09
這是正常的 和您的操控有關(guān) 如果技術(shù)熟練些估計(jì)就會(huì)緩解這種情況了 自己慢慢摸索摸索就好了 呵呵
提問(wèn)者：gmjtiabs62013-04-05
